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Re: Iranische Luftwaffe - Erich - 22.04.2012
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,828998,00.html">http://www.spiegel.de/wissenschaft/tech ... 98,00.html</a><!-- m -->
Zitat:22.04.2012
Erbeutetes Fluggerät
Iraner bauen angeblich US-Drohne nach
Iran behauptet, die von den USA erbeutete Stealth-Drohne kopieren zu können. Experten halten das für eine leere Drohung: Dem Mullah-Regime fehlten die notwendigen Kenntnisse. Für China und Russland gilt das allerdings nicht. Sie sind laut Teheran brennend an dem US-Flieger interessiert.
...
Am Donnerstag berichtete Irans halbamtliche Nachrichtenagentur Fars, Russland und China hätten Teheran gebeten, die amerikanische Drohnen-Technologie mit ihnen zu teilen.
Die Agentur zitierte Ahmad Karimpour, einen Berater des iranischen Verteidigungsministers, mit der Aussage, dass eine ganze Reihe von Ländern derartige Anfragen gestellt hätten. Moskau und Peking seien dabei allerdings am aggressivsten aufgetreten. Weitere Details nannte Karimpour nicht.
Re: Iranische Luftwaffe - Samun - 24.04.2012
@Erich:
Dass die Iraner ihre F-14 am laufen halten, ist nicht weiter verwunderlich.
Die Verschleißteile werden eben per Hand nachgefertigt und eingepasst. Das ist zwar extrem aufwendig und teuer - und würde normalerweise niemand machen - aber mangels Alternativen und mit dem Willen eben die Flieger flugfähig zu halten, gehts eben so. Hier gilt, wie so oft, wenn man es nur will, gehts auch.
Das gleiche gilt für die Kernwaffenprogramme von NK oder Pakisten. Die haben zwar sonst nichts, aber sie wollten Kernwaffen. Also haben sie eben die nötigen Mittel darin investiert.
Das ist etwas, das in den westlichen Ländern heute leider oft fehlt. Einfach mal die Initiative ergreifen und etwas durchziehen, wenn man sich ein Ziel gesetzt hat. Und obwohl wir ein Vielfaches der Mittel haben und das Risiko bei uns gering ist, fehlt trotzdem oft jegliche Initative. Und das was oft als solche dargestellt wird ist einfallslos und kaum in irgend einer Weise ambitioniert.
Das ambitionierteste Programm was in den letzten Jahren bzw. Jahrzehnten in der westlichen Welt durchgezogen wurde, war vermutlich der LHC. Aber weiter fällt mir da nix ein.
Re: Iranische Luftwaffe - Flugbahn - 24.04.2012
Samun schrieb:@Erich:
Das ambitionierteste Programm was in den letzten Jahren bzw. Jahrzehnten in der westlichen Welt durchgezogen wurde, war vermutlich der LHC. Aber weiter fällt mir da nix ein.
ITER würde mir noch einfallen ...
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 24.04.2012
Das ist alles nicht so wirklich geheimnisvoll. Es besteht eine umfangreiche Infrastruktur zur Fertigung und Wartung von Hubschraubern und Flugzeugen und inzwischen auch eine vernünftige Logistik zur Verwaltung der Lagerbestände. Instrumente, Turbinenschaufeln, Schläuche, Schrauben, Kabel, Reifen, Tragflächen, Bewaffnung, Kabinenhauben, Ersatzteile für bzw. neue Radare sind bei inländischen Herstellern zu beziehen. Es sind nur sehr wenige Spezialteile, die im Ausland beschafft werden müssen. Das ist, wie in anderen Ländern auch, mit Arbeit verbunden.
Um zur Eingangsfrage zurück zu kommen: Nein, ich denke nicht, dass die Iraner einem Chinesen erlauben. die technischen Details einer IRIAF F-14 zu studieren.
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B707 (März 2012)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Boeing-707-3J9C/2090028/&sid=ef0cadda7ba18b887c7e26a05547ad41">http://www.airliners.net/photo/Iran---A ... a05547ad41</a><!-- m -->
Zitat:5-8310 / 310 (cn 21126/914) Ready for take off to do its FCF after overhaul.
F.1EQ-5 (Januar 2012)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Dassault-Mirage-F1EQ-5/2084711/&sid=ef0cadda7ba18b887c7e26a05547ad41">http://www.airliners.net/photo/Iran---A ... a05547ad41</a><!-- m -->
Zitat:3-6207 Our dreams has became true. It is seen during its First Flight or Functional Check Flight after its overhaul. Now, IACI (Iranian Aircraft Industries) has ability to do standardized overhaul of the type according to its manufacturer technical orders. It has received Asia Minor camouflage after its overhaul, which is consisted of four colours , they are FS.30140 "Brown Special" , FS.20400 "Yellow Sand", and FS.34079 "Forest Green" plus FS.36622 "Light Grey" underside.The aircraft had not flown for 21 years (since January of 1991).
F-4D (Januar 2012)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=Iran&specialsearch=military&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0">http://www.airliners.net/search/photo.s ... ersion=6.0</a><!-- m -->
Zitat:3-6704 / 86906 (cn 3357) It has received two artworks (which are seen on its engines air intakes) after its fully modernization program. Iranian Air Force is last operator of the Phantom II type in the world, all of its handful F-4Ds are all gathered in 101st Tactical Fighter Squadron in 10th Tactical Fighter Base "Konarak". IRIAF has planned to do this life etxtension project on all of its F-4Ds , which is allowing them to remain in service until 2020!!
MiG-29 (Januar 2012)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29B-(9-12B">http://www.airliners.net/photo/Iran---A ... 29B-(9-12B</a><!-- m -->)/2083793/&sid=ef0cadda7ba18b887c7e26a05547ad41
Zitat:3-6133 The Falcon`s head artwork has been applied on vertical stablizer of a 11th Tactical Fighter Squadron MiG-29B(This one) and a MiG-29UB to celebrate twentieth anniversary of MiG-29 in service of IRIAF. 3-6133 has currently been upgraded and received new avionic, such as ILS system.
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 02.05.2012
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=9nfeI5befZM">http://www.youtube.com/watch?v=9nfeI5befZM</a><!-- m -->
Die neue IrAn-140N
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 14.05.2012
Die Produktion von Kampflugzeugen des Typs "Saegheh" läuft bei relativ niedrigen Stückzahlen weiter. Heute wurde in der iranischen Presse die Übergabe von 3 weiteren Exemplaren an die IRIAF bekannt gegeben. Bei der Entwicklung des UCAV "Sofreh Mahi" mit stealth Eigenschaften sei man angeblich im Zeitplan. Was auch immer das bedeutet.
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 04.07.2012
Offenbar mehrere neue UAV im Einsatz:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10193/data00025B19-50-405D.JPG">http://gallery.military.ir/albums/userp ... 0-405D.JPG</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10193/data00025B19-53-165D.JPG">http://gallery.military.ir/albums/userp ... 3-165D.JPG</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10193/data00025B19-53-525D.JPG">http://gallery.military.ir/albums/userp ... 3-525D.JPG</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10193/data00025B19-52-495D.JPG">http://gallery.military.ir/albums/userp ... 2-495D.JPG</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10193/data00025B19-51-205D.JPG">http://gallery.military.ir/albums/userp ... 1-205D.JPG</a><!-- m -->
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 06.07.2012
Dokumentation über die GBU 78/A "Ghassed-1": <!-- m --><a class="postlink" href="http://youtu.be/6C0zLBLr_2I">http://youtu.be/6C0zLBLr_2I</a><!-- m -->
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 11.07.2012
Sehr gutes Abschneiden iranischer Mikrodronen bei der IMAV 2012 in Braunschweig.
Zitat:...<!-- m --><a class="postlink" href="http://forum.mikrokopter.de/topic-35442.html">http://forum.mikrokopter.de/topic-35442.html</a><!-- m -->
ich möchte mal wieder von einer IMAV berichten.
...
An der IMAV teilgenommen haben auch die RWTH Aachen, TU Braunschweig, ISAE und ENAC (beide Frankreich), Uni of Sheffield + amerikanische, russische, chinesische und iranische Teams. Der Wettkampf begann mit zwei Outdoor-Flügen auf dem Segelflugplatz Wilsche bei Gifhorn. Beim „Outdoor dynamics“ galt es, vier Minuten lang abwechselnd durch zwei siebzig Meter voneinander entfernt aufgestellte Tore zu fliegen. Hier kam es auf Geschwindigkeit an. Hier haben wir den zweiten Platz belegt. Da war William mit seinem "FPV-Bolt" <!-- m --><a class="postlink" href="http://forum.mikrokopter.de/topic-24960.html">http://forum.mikrokopter.de/topic-24960.html</a><!-- m --> am schnellsten, aber die Iraner haben eine höhere Bewertung bekommen, weil sie autonom geflogen sind. Beim zweiten Outdoor-Flug sind wir hinter Frankreich und Iran auf dem dritten Platz gelandet. Aufgabe im „Outdoor autonomy“ war es, den Flugplatz zu erkunden und die Buchstaben auf zwei im Gelände platzierten Plakaten zu lesen. Dann war noch ein Tordurchflug, ein Ballabwurf und eine Punktlandung gefragt...
Siehe auch: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.imav2012.org/">http://www.imav2012.org/</a><!-- m -->
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 13.09.2012
Fotos von der Wartung einer Passagiermaschine vom Typ 'Fokker 100'
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsID=1656571">http://www.mehrnews.com/fa/NewsDetail.a ... ID=1656571</a><!-- m -->
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 17.09.2012
Zitat:IRGC Announces Production of Drone with Missile Capability<!-- m --><a class="postlink" href="http://english.farsnews.com/newstext.php?nn=9106240366">http://english.farsnews.com/newstext.php?nn=9106240366</a><!-- m -->
TEHRAN (FNA)- Commander of the Islamic Revolution Guards Corps (IRGC) Major General Mohammad Ali Jafari announced that his forces have built a new type of military drone with missile capability.
Speaking at a press conference here in Tehran on Sunday, Jafari pointed to Iran's latest achievements in area of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) production, and stated, "Shahed 129 drone presents the IRGC's latest advancement in this field. With its 24-hour-long non-stop flight capability, the drone can accomplish good missions in reconnaissance and combat fields."
The commander added that Shahed 129 can hit and destroy targets from a far distance with its Sadid (Iron-Strong) missiles.
...
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 23.09.2012
Neues UCAV "Liko":
Zitat:Iranian experts make Liko radar-evading drone<!-- m --><a class="postlink" href="http://presstv.com/detail/2012/09/23/263185/iran-makes-liko-radarevading-drone/">http://presstv.com/detail/2012/09/23/26 ... ing-drone/</a><!-- m -->
Sun Sep 23, 2012 5:18PM GMT
Iranian researchers have designed and built a new unmanned aerial vehicle (UAV) with the capacity of carrying 100 kg of cargo for 100 kilometers.
The new radar-evading drone, named Liko, is completely made by Iranian experts and is capable of non-stop flights for three hours. According to the head of the Liko manufacturing company, Abbas Jam, the aircraft runs on gasoline and has a fuel tank capacity of 30 liters. Jam further explained that the 53-kg UAV can fly at an altitude of 16,000 feet and requires the shortest landing runway length.
...
Re: Iranische Luftwaffe - 701 - 12.02.2013
Gab es schon einmal Gerüchte oder Überlegungen welche nach außen drangen über eine Fertigungslinie der FC-1? Würde eine solche Produktions & Material Überstellung gegen die UN Resolution fallen?
Re: Iranische Luftwaffe - Shahab3 - 12.02.2013
Die FC-1 spielt bestenfalls in der selben Liga, wie Modernisierungen und Kopien vorhandener Typen (Phantom, Tiger, Fulcrum, Tomcat). Die Frage ist also, was die Iraner von einem "neuen" Muster der 3. Generation hätten bzw warum sollten sie FC-1 beschaffen? Die beste Luftabwehr ist letztlich die Zweitschlagskapazität.
Re: Iranische Luftwaffe - 701 - 13.02.2013
Angenommen der Iran bekommt eine solche Fertigungslinie mit Full Assets und kann diese auch Anfangs wie Pakistan zu 70% aller Teile selbst herstellen und bis Block II oder III zu 100% so hätte es Zugriff auf modernes Material welches seine Luftstreitkräfte nach unten hin abrundet und die Fähigkeiten deutlich erweitert.
Bei einer Produktionsrate von sagen wir 12-24 pro Jahr wären die geschätzten ~60 F-5, 5-8 Mirage F1 und ~25 J-7 in knapp 4-5 Jahren zu ersetzten.
Allerdings wäre ein frühster Zulauf vor (ab heute) wohl vor Mitte 2015 (bei Vertragsabschluss bis Ende 2013) kaum möglich. Somit müssten die F-5 und J-7 mindestens bis 2019/2020 in Dienst bleiben.
Die Kosten dürften für den Iran sicher Überschaubar bleiben.
Auch bei den Waffen sollte es keine ernsthaften Probleme geben. Auch diese wären durch den Iran sicher bereit zu stellen.
Das HESA Saeqeh Programm bliebe ja davon mehr oder minder unberührt. Es läuft zur Zeit sicher auch nicht auf Hochtouren. Auch die Fähigkeiten dieses Typs sind deutlich unter eine FC-1 anzusiedeln. Daher kann die HESA Saeqeh auch als Trainer heran gezogen werden und hätte so eine Daseinsberechtigung.
Selbst die Mig-29 welche der Iran besitzt könnte durch Block III ersetzt werden und bei gleichbleibender Produktionsrate bis 2024 ~200 FC-1 im Dienst der IRIAF stehen welche zudem nach und nach alle auf Block III gebracht werden könnten.
Ich finde damit wäre die IRIAF deutlich hochwertiger und der Iran hätte immer noch Geld für seine ganzen anderen Projekte und Instandsetzung für F-4 und F-14 über.
Meinst du nicht?
Der Iran hätte ja alles selber ab einem gewissen Punkt in der Hand und wäre auf China oder Pakistan nicht angewiesen. Genau das will doch der Iran oder?