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RE: Mittlere Kräfte - Broensen - 22.07.2024
(22.07.2024, 17:49)alphall31 schrieb:Zitat:Im Zuge der Aufstellung der neuen Kräftekategorie Mittlere Kräfte werden offenbar neben einer Brückenlegervariante des Boxers auch LKW basierte Brückenleger als Teil der Lösung betrachtet.
Zitat:In Paris wurde GDELS Panzerschnellbrücke Anaconda auf einem 8×8-Trägerfahrzeug des Typs HX2 mit ungeschützter Kabine von Rheinmetall gezeigt ... Bei der Anaconda handelt es sich um eine neu gebaute Aluminium-Brücke mit einer MLC80+ Tragfähigkeit, die exakt der bekannten Brücke des Brückenlegepanzers Biber gleicht.Für mich wäre der Plan für die mKr diesbezüglich eigentlich klar:
(...)
Auch von KNDS war eine LKW-basierte Panzerschnellbrücke in Paris zu sehen. Gezeigt wurde eine Leguan-Brücke, wie sie auch in die Bundeswehr eingeführt ist
Für die operative Mobilität sollte auf das Lkw-basierte LEGUAN-System (natürlich auf HX2, auch wenn der gezeigte Tatra seine Vorteile haben mag) zurückgegriffen werden, um die Austauschbarkeit mit den Divisionstruppen und sKr zu gewährleisten, wo der Biber ein Auslaufmodell ist. Zudem ist die LEGUAN-Brücke länger.
Im taktischen Einsatz halte ich jedoch eine ad hoc verfügbare Schnellbrücke mit dem Schutz- und Mobilitätsniveau der unterstützten Kampftruppe für erforderlich. Hierzu sollte dann jedoch mMn auf das niederländische System von Rheinmetall, GDELS und Pearson zurückgegriffen werden, das zwar nur mit einer 15m-Brücke ausgestattet ist, jedoch gegenüber dem "puren" Brückenlege-BOXER von KMW/WFEL den Vorteil bietet, das Missionsmodul flexibel zu nutzen, so dass man daraus gut eine Art Begleit-Pionier-Panzer machen kann, der mit einem Pioniertrupp und diversem Gerät die mKr unmittelbar begleiten und ihre Mobilität sicherstellen kann.
RE: Mittlere Kräfte - alphall31 - 23.07.2024
Die Fahrerkabine beim HX2 wird auch mit StrikeShield Active Protection System angeboten oder mit RPG Schutz in Form von flexiblen Netz oder Lamellen . Die Panzerung ist eh modular aufgebaut und erweiterbar.