Zitat:Zunehmend prekäre Staatsfinanzen (aktuell das Verfehlen der Defizitziele) dürften kurzfristig neue Sparzwänge generieren, von denen auch die spanische Marine direkt betroffen sein könnte.

Spanischen Medien zufolge bereitet sie sich bereits darauf vor, neben zwei Fregatten auch ihren einzigen Flugzeugträger PRINCIPE DE ASTURIAS aufzulegen.

Völlig überraschend käme dieser Schritt nicht. Der 17.000 ts große Flugzeugträger ist seit fast 25 Jahren in Dienst. Eigentlich sollte schon 2008 eine überfällige Modernisierung beginnen, die dann aus finanziellen Gründen zunächst verzögert, im Mai 2010 im Zuge eines Sparhaushalts auf Eis gelegt wurde.

Im September 2010 meldete die spanische „El Pais“, die Marine hätte entschieden, die PRINCIPE DE ASTURIAS mit Zulauf des neuen Hubschrauberträgers JUAN CARLOS I in den Reservestatus zu überführen. Als der Neubau dann aber im gleichen Monat in Dienst gestellt wurde, blieb der Flugzeugträger davon unberührt. Zwar wurde seine Modernisierung weiterhin nicht in Angriff genommen, aber das Schiff blieb im aktiven Dienst, führte in den letzten Wochen in der Bucht von Cadiz sogar noch Ausbildungsflugbetrieb für Harrier-Piloten durch.

Nun scheint sich das Schicksal der PRINCIPE DE ASTURIAS aber doch zu erfüllen. Unverzichtbar wäre der Flugzeugträger für die spanische Marine nicht, denn Hubschrauberträger JUAN CARLOS I wurde ebenfalls als „Seekriegsmittel zur Machtprojektion“ beschafft, und auch von ihm können nicht nur Hubschrauber, sondern auch Senkrechtstarter Harrier eingesetzt werden. Wenn er volle operative Einsatzreife erlangt, könnte dies also durchaus zum Anlass genommen werden, sich von der PRINCIPE DE ASTURIAS zu trennen.

Tiger schrieb:Preisfrage: Gäbe es für die Principe de Asturias potentielle Kunden, falls sich Spanien zum Verkauf des Schiffes entschließen würde?
Imho käme da noch am ehesten Großbritannien in Frage.

Flugbahn schrieb:... kann ich mir nicht vorstellen
warum sollten die Inder das Ding kaufen
im Moment haben sie die INS Viraat (ex. Hermes)
selbige soll außer Dienst gehen wenn nächstes Jahr die INS Vikramaditya (ex-Admiral Gorschkow) zuläuft
Ende diesen Jahres soll die INS Vikrant vom Stapellaufen und 2015 in Dienst gehen
2018 soll dann die INS Vishal kommen

also wenn sie bereits vor 2015 über zwei Träger verfügen wollen, dann brauchen sie die Viraat nicht außer Dienst zu stellen
ich sehe keinen richtigen Sinn darin die PdA zu kaufen
...

mfg Flugbahn

Zitat:wenn man geld genug hat und einen träger für harriers haben will würde ich mir eine juan carlos bauen lassen. ich bekomme ein neues schiff nach meinen vorstellungen, kann direkt die eigenen wunschsysteme einrüsten lassen und habe nebenbei nach dem ende der harrier nutzungsdauer zumindest noch ein nützliches landungsschiff. sogar ein upgradepfad auf f-35b wäre da noch realistisch.

Zitat:Mit Auslaufen aus Toulon hat der Flugzeugträger CHARLES DE GAULLE am 30. Mai die sechswöchige „operative Ausbildungsfahrt PEAN 12.1“ begonnen.

Ziel sind das südwestliche Mittelmeer sowie die Gewässer westlich der Straße von Gibraltar bis vor die marokkanische Küste. In See verlegen zunächst Flugzeuge Rafale, Super Etendard und Hawkeye auf den Flugzeugträger; andere Schiffe schließen sich dann der CHARLES DE GAULLE zur kompletten Flugzeugträger-Einsatzgruppe (Groupe Aéronaval – GAN) an. Dazu gehören der Flugabwehrzerstörer FORBIN, die Fregatte MONTCALM, das Führungsschiff VAR, der Flottentanker MEUSE und ein U-Boot der RUBIS-Klasse. Für einzelne Übungsabschnitte werden dann auch noch der Zerstörer JEAN BART und die Fregatten SURCOUF und COURBET zum Verband stoßen.

In einer ersten Phase von „PEAN 12.1“ steht vom 6.-8. Juni im westlichen Mittelmeer ein Schießabschnitt mit u.a. Seeziel-FK Exocet auf dem Programm. Es folgt vor der südwestfranzösischen Mittelmeerküste die TSK-gemeinsame Übung “Mojito“ (11. - 14. Juni), bei der gemeinsam mit Luftlandetruppen des französischen Heeres und Flugzeugen der Luftwaffe „Power Projektion von See nach Land“ im Vordergrund steht. Die CHARLES DE GAULLE wird für diese Übung auch ein Kontingent Fallschirmjäger (Führungsstab?) einschiffen.

Vor der spanischen Küste wird es dann zwei kurze bilaterale Übungen mit der spanischen Marine und der spanischen Luftwaffe geben. Danach ist für die Besatzungen des französischen Einsatzverbandes erst einmal Erholung in Cartagena (Spanien) angesagt. Nach Auslaufen aus Cartagena führt der Kurs durch die Straße von Gibraltar (Passage am 24. Juni) vor die marokkanische Küste. Vor Rabat sind gemeinsame Übungen mit der marokkanischen Marine geplant, und die trägergestützten Kampfflugzeuge sollen Landzielschießen durchführen. Der abschließende Höhepunkt von „PEAN 12.1“ sieht die CHARLES DE GAULLE und ihre Begleitschiffe dann wieder im Mittelmeer. Hier will man sich Anfang Juli mit der Carrier Strike Group der US Navy um den Flugzeugträger EISENHOWER (beginnt demnächst einen Routineeinsatz) treffen und gemeinsam üben.