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Luftverladebarkeit, das ist das Wort.
Und wenn es nur vom C-5 transportiert werden kônnte, nützte es den Europäer wenig
Ich denke, dass es nur Sinn macht, wenn es von kleineren Flugzeuge transportiert werden kann (denke hier besonders an di A400M)
sagen wir mal 10 Stunden mal 780 km (höchstreisegeschwindigkeit des A400M): das deckt den normalen Operationsgebiet aller UBoote der 3 Nationen (mit Ausnahme vielleicht eines extrem südatlantischen Operationsraum britischer SSN).
:hand:
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@ Vil Wieso mit den Briten ist auch mindestens 3 C17 dabei und deren 76,5 t müssten für sp ein Boot doch reichen. Wobei man auch fragen muss, wenn es eilig ist wie schnell kann man eine AN124 chartern, wenn man die nötige Kohle in die Hand nimmt.
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Zitat:(mit Ausnahme vielleicht eines extrem südatlantischen Operationsraum britischer SSN).
Britische SSN gehen eh nicht unter.
Zitat:Und wenn es nur vom C-5 transportiert werden kônnte, nützte es den Europäer wenig
War nur als Synonym für schwere Transporter gemeint, also gehen die 4 Britischen C17 auch, wie Marc79 das schon gesagt hat. (es sollen ja bald 10C17 werden.).
Die Daten sind vom LR5 das ziemlich ähnlich dem neuen ist.
Zitat:Length: 2.75m
Width: 3m
Height (with mating skirt and 15º wedge): 3.5m
Height (without skirt):2.75m
Weight (with skirt and wedge fitted): 21.3 tonnes
Maximum operating depth: 457m (1500ft)
Whole system is capable of being loaded onto large aircraft for delivery to port of embarkation. One An 124 plus 2 or 3 C130; One C17 plus 6 C130 or 2 C17 are required.
http://www.eastlant.nato.int/ismerlo/assets/lr5.htm
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Zitat:Rob postete
War nur als Synonym für schwere Transporter gemeint, also gehen die 4 Britischen C17 auch, wie Marc79 das schon gesagt hat. (es sollen ja bald 10C17 werden.).
Wo haste du das denn her?
Ich habe noch nichts in die Richtung gehört.Haste vielleicht einen Link?
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Nein leider nicht, das scheint doch nur ein Aushilfsplan zu sein, falls das A400M Programm scheitert. Sorry für diese Falschinformation. (Habe gestern recherchiert.).:|
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Kommen wir wieder zurück zu dem Miniaturunterseeboot. Die Fähigkeit, es per Flugzeug verlegen zu können ist jedenfalls ein Vorteil. Gehe ich richtig in der Annahme, daß es auch von Schiffen oder U-Booten transportiert werden kann?