Die kroatische Luftwaffe hat ihren ersten Rafale übernommen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 3. Oktober 2023
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Im November 2021 bestätigte Kroatien seine Absicht, 12 gebrauchte Jagdbomber Rafale F3R [davon zwei Doppelsitzer] von Frankreich zu erwerben, indem es einen Auftrag im Gesamtwert von etwas mehr als einer Milliarde Euro [inkl. Steuern] unterzeichnete. "Dies ist die größte Investition in die Verteidigungsfähigkeit seit der Unabhängigkeit [1991]", erklärte das kroatische Verteidigungsministerium, da es darum ging, die MiG-21Bis/UM, die noch im Dienst der kroatischen Luftstreitkräfte stehen, schnell genug zu ersetzen.
So ging es für Zagreb darum, sich mit einem "mächtigen Abschreckungsmittel für die nächsten 30 oder 40 Jahre" auszustatten, um "seine internationale Position und den Schutz seines Luftraums erheblich zu stärken". Und das alles bei gleichzeitiger Annäherung an die Standards der NATO. Die Lieferung der ersten Rafale wurde daher mit Spannung erwartet. Der kroatische Verteidigungsminister Mario Banožić schwärmte: "Das wird ein historischer Tag".
Die lang ersehnte Lieferung fand am 2. Oktober auf dem Luftwaffenstützpunkt Mont-de-Marsan statt. Bei einer Zeremonie, an der Banožić, Zvonimir Frka-Petešić, der Kabinettschef des kroatischen Premierministers, und General Luc de Rancourt, die Nummer zwei des Generalstabs der Armeen [EMA], teilnahmen, wurde eine Rafale B mit der Nummer 170 offiziell an die kroatischen Luftstreitkräfte übergeben.
[Video:
https://youtu.be/blSjb73KJ9M?feature=shared]
"Die Fähigkeit zur Machtprojektion, die wir mit der Rafale erhalten, wird die Strategie und die Positionierung Kroatiens auf der geopolitischen und militärischen Landkarte Europas grundlegend verändern. Dies wird es uns ermöglichen, einen zusätzlichen Beitrag zur Stärkung der Sicherheit in unserem Teil Europas zu leisten, wo die Luftüberlegenheit der Rafale beispiellos sein wird", argumentierte Frka-Petešić.
Die Ausbildung der kroatischen Piloten erfolgte durch die französische Luftwaffe [AAE] über das Escadron de transformation Rafale [ETR] 3/4 "Aquitaine", das auf dem Luftwaffenstützpunkt 113 in Saint-Dizier angesiedelt ist.
"Nach Abschluss ihrer theoretischen Ausbildung konnten die ersten kroatischen Piloten mit der praktischen Phase des Rafale-Flugtrainings beginnen. Bei mehreren Flügen pro Woche besteht die Ausbildung der Piloten aus einem genau festgelegten Programm von Missionsvorbereitung, Flug, einschließlich Briefing und Debriefing, und Studium", erklärte die AAE im Mai dieses Jahres.
Damals hatte ein erster kroatischer Pilot seinen ersten Alleinflug mit einer Rafale absolviert.
Die Rafale Nr. 170 wird jedoch erst Anfang 2024 zusammen mit fünf anderen Flugzeugen nach Kroatien kommen. Die Flugzeuge werden dem 191. Jagdgeschwader in Pleso in der Nähe von Zagreb zugeteilt. Das kroatische Verteidigungsministerium erklärte: "Die erforderliche Infrastruktur befindet sich [noch] in der Entwicklung".
Darüber hinaus müssen die kroatischen Techniker und Piloten noch "zusätzliche" Schulungen durch das "Zentrum in Bordeaux" absolvieren, bei dem es sich um das von Dassault Aviation in Mérignac eingerichtete "Conversion Training Center" [CTC] handeln soll.
Neben den 12 Rafale F3R soll die kroatische Luftwaffe auch einen Flugsimulator, Bodenausrüstung und Ersatzteile erhalten.
Foto: Sirpa Air
Auf dem Flughafen Zagreb Pleso sind die Bauarbeiten denen auf dem Luftwaffenstützpunkt Orange sehr ähnlich: Ein Gebäude für Simulatoren und drei Hangars werden gebaut - für die Wartung der Flugzeuge, für die Wartung der Triebwerke und ein Parkhangar....und die Struktur der Escadron
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