(Luft) Lockheed Martin F-35 - Lightning II

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... AP77 nicht gleich kommen weil der AP77 eine weit größere Energiemenge einsetzt und weit komplexer ist 42 Antennen statt 8 Antennen bei der F35.

Muss deshalb nicht besser sein, vielleicht bedeutet die grössere Energiemenge auch leichtere Entdeckbarkeit. 8 oder 42 heisst für sich auch noch nix, die Qualität ist doch entscheidend. Vielleicht kam man zum Schluss, dass man mit der deutlich geringeren Zahl Wartungskosten einsparen kann und hat sich deshalb zu einer anderen Desigphilosophie entschieden. Mehr als wahrscheinlich ist, dass die Reichweite aufgrund des grösseren Nasenquerschnitts bei der F-22 grösser ist. Alles andere ist reine Spekulation. So wichtig ist das aber auch nicht, die Reichweite muss vor allem die AMRRAM-Reichweite deutlich übertreffen, damit man taktisch die richtigen Entscheide treffen kann.

Auch kann man drüber spekulieren ob die F35 überhaupt richtige stealth Eigenschaften hat oder eher einfach nur eine Signaturreduzierte F16 ist.

Wo hast du das gelesen? Bitte mal eine Quelle, du behauptest hier Sachen die dieses Kampfflugzeug sicher um mehr als die Hälfte entwerten würde. Link von LM oder USAF wo man RCS von F-16, F-35 und F-22 nachlesen kann?

Nach der Reaktion der Ausländischen Kunden Großbritannien ,Australien und Belgien wie der potenziellen Kunden Japan und Süd Korea ist es um diese nicht gut bestellt und die haben die Geheimen Daten gesehen. Japan hat Einsicht in die Leistungsdaten beider Flugzeuge bekommen und die F35 klar verworfen, dies könnte man Buchstäblich als Totschlag Argument sehen.

Ah so, hast du die Begründung gelsen, waren das fehlende Stealtheigenschaften? Das wären mal Fakten, wenn du das bitte belegen könntest. Dass Australien und Japan mit ihren sehr langen Grenzen an der F-22 interessiert sind, ist sicher auch begründbar. Aber was sie schlussendlich kaufen werden, das steht wirklich in den Sternen. Sie können die F-35 auch aus taktischen Gründen ablehnen, damit sie ans bessere Flugzeug kommen.
Für den Fall dass das aufgeht, ist überhaupt nicht sicher, dass die sich für den Raptor entscheiden würden. Der genannte Preis für die F-22 ist selbstverständlich der für die USAF. Die haben ja die ganze Entwicklung bezahlt, für einen Exportkunden gibts dann noch mal einen anderen Preis. Und ob die sich dann für das Flugzeug zu diesem Preis entscheiden würden, können wir nicht wissen.

Oh je , dann hast du aber was verpasst. Die F35 sollte in der A Version 30 Millionen Dollar Kosten nach den Plan von 2002 und nicht 105 Millionen bzw. 300 Millionen für die ersten 500 Stück. Auch machst du den idiotischen Fehler die F35 als Alternative zur F22 zu propagieren, die F35 war nie las alternative gedacht wund wurde auch in keinster wiese dafür entworfen sie sollte als Ersatz für das Low End Segment der USAF fungieren. [b]Was anderes zu behaupten, zeigt nur das man keine Ahnung von der Entwicklungsgeschichte und der Konzeption der F35 hat.

Theoretisch ist es scheissegal was früher beabsichtigt war. Es zählt was das Flugzeug im Moment leisten kann und dann entscheidet man ob man besser mehr F-22 oder F-35 kauft. Reine Güterabwägung die in dem Fall klar zu Gunsten der F-35 auszufallen scheint.

Klar die Su35 und die J11 wie J13 und PAK FA kann sich keiner mehr leisten. hust ! Ne in erst wo her kommst du mit den Unsinn ?

Diese Flugzeuge spielen sicher nicht in der Liga der F-35. Das sind einfache Ziele die sich schon über mehr als 100Km anmelden. Über die muss man in meinen Augen gar nicht reden. Aber du siehst das ja anders, du denkst dass die sich mit der F-35 matchen können.

... und weit bessere Stealth Eigenschaften als die F35 nur wenige US Maschinen haben bei Übungskämpfen eine F22 überhaupt entdeckt eine F18G soll les mal gelungen sein eine F22 in simulierten Kampf zu erkennen.

Und daraus schliesst du jetzt, dass die F-35 aus gleichem Hause bezüglich Stealth so viel schlechter sein soll. Also ehrlich, Logik ist nicht deine Stärke.

Als Flugzähle wurde sie n ihrer Leistungs klasse schon 1982 von der Mig29 übertroffen

Ja klar ... . Wo, im Spritverbrauch. :lol: Die Flugzeuge haben sicher Vor- und Nachteile, aber dass die MIG-29 der F-16 überlegen sein soll, ist ja wohl lächerlich.

und verdankt ihren Erfolg denn vielen Kampfwertsteigerungen und den niedrigen Preis doch überragend ist sie nie gewesen.

Das Preis-/Leistungsverhältnis ist immer noch das wichtigste Kriterium bei jedem Produkt. Und dass es viele Kampfwertsteigerung gegeben hat, zeigt a) das Potenzial der Zelle und b) sensationellen Erfolg und das Vertrauen der Kunden ins Produkt. Während die Mig29 in vielen Staaten bereits wegen ausufernden Wartungskosten und mieser Avionik bereits ausgemustert wurde, fliegt die F-16 noch erfolgreich in vielen Ländern um die ganze Erde.

Link bezüglich Wärmeproblem an F-35 Prototypen funktioniert nicht ...