(Asien) Seestreitkräfte Bruneis

[Erich]

das schreib ich jetzt auch hin
(mehr Info gibts im Internet und noch mehr im Heft)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_7_8-2009/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_7_8-20 ... /maaw.html</a><!-- m -->

BRUNEI

Im April entdeckten interessierte Fachleute bei Lürssen in Lemwerder ein neu gebautes Patrouillenboot eines bisher unbekannten Typs, offensichtlich klar zum Beginn von Erprobungen in See.

Fotos zeigen ein etwa 48 m langes Fahrzeug (Seitennummer 17) mit Doppelschornstein. Auf dem Vorschiff (unter einer Haube abgedeckt) ist ein einzelnes Geschütz kleineren Kalibers installiert; möglicherweise ein 27-mm Marineleichtgeschütz (Rheinmetall). Ein Namensschild weist den Neubau als IJTIHAD aus.

IJTIHAD bei einer ersten Fahrt (Foto: Michael Nitz)

Der muslimisch-religiöse Bezug des Namens sowie die Tatsache, dass sich im Namensschild über den lateinischen Buchstaben noch ein arabischer Schriftzug findet, deutete zunächst auf eine Empfängermarine im Mittleren Osten hin. Ähnliches ist z.B. bei der Marine Bahrains üblich. Inzwischen zeichnet sich jedoch ab, dass der Neubau für Brunei bestimmt ist. Die Werft beantwortet bisher keinerlei Fragen zum Auftraggeber.

Lürssen hat in den letzten Jahrzehnten zwar keine Einheiten für die Sultanatsmarine gebaut, aber es bestehen ganz offenbar gute Kontakte. 2007 hatten Medien berichtet, dass Brunei die deutsche Werft mit dem Verkauf der drei in Großbritannien gebauten – und wegen „Nicht-Erfüllung der geforderten Spezifikationen“ abgelehnten - Mehrzweck-Korvetten der NAKHODA RAGAM Klasse beauftragt hat (ob Lürssen hier inzwischen Erfolg hatte, ist nicht bekannt). Fachleute gehen seitdem fest davon aus, dass Brunei im Gegenzug Neubauten bei Lürssen bestellt; Weyers Flotten-Taschenbuch „hält sogar schon entsprechend Platz vor“. Bei der Sultanatsmarine könnten der Neubau sowie weitere zwei oder drei typgleiche Boote (man darf wohl davon ausgehen, dass es nicht bei dem einzelnen Boot bleibt), die Mitte der 70er Jahre in Singapur gebauten drei Boote der WASPADA-Klasse ersetzen.