19.09.2009, 21:40
bei der iowa wurde afaik doch nichtmal der geschützturm nach diesem unfall repariert. ich denke der zustand dieser schiffe ist doch ehr zweifelhaft auch wenn man teilweise darauf bestanden hat sie auch im museum noch in einem reaktivierbaren zustand zu halten. aber reaktivierbar heißt ja nicht, das sie morgen auslaufen könnten.
davon ab bräuchte man auch ne menge seeleute inklusive der entsprechenden ausbildung und training etc.
letztlich ist das ganze wohl höchst theoretischer natur ohne praktischen wert.
davon ab bräuchte man auch ne menge seeleute inklusive der entsprechenden ausbildung und training etc.
letztlich ist das ganze wohl höchst theoretischer natur ohne praktischen wert.