29.03.2010, 22:52
@Nightwatch
Deine Argumentation ist aus meiner Sicht nicht logisch. Um die gleiche Kampfstärke zu erhalten muss man mehr Legacy-Fighter kaufen, die wiederum mehr Wartungspersonal, mehr Piloten und Unterhalt verursachen. Die Flotte auf möglichst wenig Muster zu beschränken die auch wirklich alles können, ist aus unternehmerischer Sicht sicher schlüssig. Kann man alles mit einem Flugzeugtyp abdecken, braucht man auch deutlich weniger Maschinen, das wiederum reduziert 1:1 die Unterhaltskosten. Dein Sammelsurium an Flugzeugtypen bietet ganz bestimmt keine Kostenreduktion.
Die Kampfdrohnen sind sicher die Zukunft, aber wenn schon ersetzt man mit den UACV die aufwändige Pilotenausbildung der Legacy-Maschinen. Diese Aufgaben kann ein Operator wirklich auch vom Boden aus erfüllen. Die eierlegende Wollmilchsau ist aus meiner Sicht noch das einzige bemannte Flugzeug was noch Sinn macht. Wenn man jedes Mal das spezielle Flugzeug anfordern muss, ist die ganze Flexibilität die bemannte Flugzeuge noch als Vorteil versprechen, futsch.
Die F-22 ist aus meiner Sicht überflüssig, die könnte man wie die F-117 auch einmotten (schade um die schöne Hardware
). Viele Flugzeugtypen sind einfach extrem kostenintensiv. Ich glaub dass man in Zukunft nur noch einen bemannten Jet betreiben wird.
Deine Argumentation ist aus meiner Sicht nicht logisch. Um die gleiche Kampfstärke zu erhalten muss man mehr Legacy-Fighter kaufen, die wiederum mehr Wartungspersonal, mehr Piloten und Unterhalt verursachen. Die Flotte auf möglichst wenig Muster zu beschränken die auch wirklich alles können, ist aus unternehmerischer Sicht sicher schlüssig. Kann man alles mit einem Flugzeugtyp abdecken, braucht man auch deutlich weniger Maschinen, das wiederum reduziert 1:1 die Unterhaltskosten. Dein Sammelsurium an Flugzeugtypen bietet ganz bestimmt keine Kostenreduktion.
Die Kampfdrohnen sind sicher die Zukunft, aber wenn schon ersetzt man mit den UACV die aufwändige Pilotenausbildung der Legacy-Maschinen. Diese Aufgaben kann ein Operator wirklich auch vom Boden aus erfüllen. Die eierlegende Wollmilchsau ist aus meiner Sicht noch das einzige bemannte Flugzeug was noch Sinn macht. Wenn man jedes Mal das spezielle Flugzeug anfordern muss, ist die ganze Flexibilität die bemannte Flugzeuge noch als Vorteil versprechen, futsch.
Die F-22 ist aus meiner Sicht überflüssig, die könnte man wie die F-117 auch einmotten (schade um die schöne Hardware
). Viele Flugzeugtypen sind einfach extrem kostenintensiv. Ich glaub dass man in Zukunft nur noch einen bemannten Jet betreiben wird.