22.07.2011, 11:06
Hallo
Hätte mal eine Frage zu Panzermotoren: Wo liegen da eigentlich die physikalischen Grenzen des Machbaren? Der Leopard 2 A6 hat, soweit ich weiss, ein Gefechtsgewicht vo 62 t, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 70 kmh und hatb ohne Zusatztanks eine Reichweite von 470 km. Beim M1, der mit einer Gasturbine ausgestattet ist, ist es ähnlich. Wie weit liessen sich die Leistungen und die Sparsamkeit von Motoren bzw. Turbinen durch Weiterentwicklung noch steigern?
Wäre es, wenn man nur genug in die Forschung und Entwicklung investiert und der Stückpreis keine Rolle spielt, prinzipiel möglich, einen Panzer zu bauen, der durch wesentlich Stärkere Bewaffnung und Panzerung z.B. 80-90 t wiegt und trotzdem eine höhere Geschwindigkeit erreicht und eine doppelt so grosse Reichweite ohne Zusatztanks hat? Oder würde das die durch die Gesetze der Physik gesteckten Grenzen sprengen?
Falls ja, gäbe es alternative Antriebskonzepte?
Grüsse
Hätte mal eine Frage zu Panzermotoren: Wo liegen da eigentlich die physikalischen Grenzen des Machbaren? Der Leopard 2 A6 hat, soweit ich weiss, ein Gefechtsgewicht vo 62 t, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 70 kmh und hatb ohne Zusatztanks eine Reichweite von 470 km. Beim M1, der mit einer Gasturbine ausgestattet ist, ist es ähnlich. Wie weit liessen sich die Leistungen und die Sparsamkeit von Motoren bzw. Turbinen durch Weiterentwicklung noch steigern?
Wäre es, wenn man nur genug in die Forschung und Entwicklung investiert und der Stückpreis keine Rolle spielt, prinzipiel möglich, einen Panzer zu bauen, der durch wesentlich Stärkere Bewaffnung und Panzerung z.B. 80-90 t wiegt und trotzdem eine höhere Geschwindigkeit erreicht und eine doppelt so grosse Reichweite ohne Zusatztanks hat? Oder würde das die durch die Gesetze der Physik gesteckten Grenzen sprengen?
Falls ja, gäbe es alternative Antriebskonzepte?
Grüsse