Piraterie

[Erich]

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Kurzmeldungen
* Die britische Regierung hat nun auch formell die Einschiffung bewaffneter Sicherheitsteams auf Schiffen unter britischer Flagge gebilligt. Voraussetzung ist eine „Zertifizierung“ der solchen Begleitschutz anbietenden Sicherheitsfirmen, die ab sofort entsprechende Lizenzen beantragen können.

* In der Straße von Singapur haben Piraten Ende Oktober einen Tanker gekapert. In einer koordinierten Aktion der Marinen und Küstenwachen Malaysias und Indonesiens konnte das Schiff gestellt und befreit werden. Den Piraten gelang die Flucht mit einem Speedboot.

* Vor Port Harcourt (Nigeria) haben Piraten den griechischen (Flagge Malta) Produktentanker HALIFAX samt 23 Mann Besatzung gekapert. Lösegeldforderungen werden hier nicht erwartet. So denn nicht politische Forderungen gestellt werden, geben sich Piraten (oft auch Rebellengruppen) in der Region üblicherweise mit dem Raub der Ladung zufrieden und lassen entführte Schiffe und Besatzungen nach wenigen Tagen wieder frei.

Aktuelle Entwicklungen bei Einsatzkräften

Das dänische Mehrzweckschiff ABSALON hat das Seegebiet am Horn von Afrika erreicht und sich am 1. November dem NATO Einsatzverband SNMG-1 in Operation „Ocean Shield“ angeschlossen. Im Januar wird die dänische Luftwaffe eines ihrer Aufklärungsflugzeuge Challenger nach Dschibuti verlegen. Für zunächst zwei Monate soll das Flugzeug ebenfalls die NATO Operation „Ocean Shield“ unterstützen.

Die japanischen Zerstörer TAKANAMI und OONAMI dürften inzwischen das Operationsgebiet im Golf von Aden erreicht haben (Ablösung zweier anderer Kampfschiffe).

In China hat sich am 3. November die 10. Anti-Piraterie Einsatzgruppe auf die mehrwöchige Reise in den Golf von Aden gemacht. Zu ihr gehören der Zerstörer HAIKOU (LUJANG-II-Klasse), die brandneue Fregatte YUNZHENG (JIANGKAI-II) sowie der Flottenversorger POYANG HU (FUCHI-Klasse).

chinesischer Zerstörer HAIKOU (Foto: china-defense.com)

China nutzt die Anti-Piraten-Mission offenbar inzwischen als Höhepunkte der Ausbildung nach der Indienststellung neuer Schiffe. So war vor der Fregatte YUNZHENG auch schon das erste LPD Typ 071 auf dieser Mission. Auch die HAIKOU ("Aegis-like", Typ 052C) gehört noch zu den neueren Einheiten der Chinesen.
Mir scheint, die PLAN will damit umfassendes know how für langfristige "out of Aerea" Einsätze erwerben - und das in einem Seegebiet, das schon jetzt für Chinas Versorgung mit Rohstoffen aus Afrika von eminenter Bedeutung für China ist. Dafür dient nicht nur der Ausbau der früheren Küstenverteidigungsflotte zur "blue water navy", darüber hinaus sind die Anti-Piraten-Einsätze mit Geleitzugoperationen usw. ideale Trainingsgrundlagen.