23.12.2012, 10:56
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Zitat:Nun verfügt die kanadische Marine auch an der Atlantikküste wieder über ein U-Boot.das dürfte auch die USA freuen - haben sie doch jetzt zwei konventionelle U-Boote als "Sparringspartner" direkt vor der Haustüre ...
Am 14. Dezember hat die WINDSOR ihre lange Werftliegezeit beendet und ist in Halifax zur fahrenden Flotte zurückgekehrt. Bis zur Erlangung voller operativer Einsatzfähigkeit werden zwar noch mehrere Wochen oder gar Monate vergehen, aber allein dass die WINDSOR wieder zur See fährt, lässt die Marine aufatmen. Im Sommer hatte die Pazifikflotte Schwesterboot VICTORIA nach erfolgreichem Torpedoschießen „voll einsatzklar“ gemeldet.
Die kanadische Marine ist zuversichtlich, dass mit operativer Verfügbarkeit von VICTORIA und WINDSOR die „endlose Geschichte“ um die früheren britischen U-Boote der UPHOLDER-Klasse nun endlich ein Ende gefunden hat. 1998 hatte sie für umgerechnet nur 750 Mio. Euro alle vier 1994 von der Royal Navy ausgemusterten und seitdem aufliegenden U-Boote dieses Typs erworben. Binnen nur drei Jahren wollte man sie für die eigene Marine umrüsten und modernisieren; schon ab 2001 sollten sie als VICTORIA-Klasse die Nachfolge der veralteten U-Boote der OBERON-Klasse antreten.
Sehr schnell zeigte sich dann aber, dass die Jahre zwischen Ausmusterung durch die Royal Navy und Übergabe an den neuen Besitzer „ihre Spuren hinterlassen“ hatten. Gravierende technische Mängel (bis hin zu Wassereinbruch oder Leckagen an Treibstofftanks) führten zu mehrjährigen Verzögerungen und bedeuteten zugleich auch hohe Zusatzkosten für die Instandsetzung und Modernisierung der „Schnäppchen“. Hinzu kamen erhebliche Probleme bei der „Kanadisierung“ der ex-britischen U-Boote. Um Geld zu sparen, sollten alte Systeme (Torpedos) der OBERON-Klasse übernommen werden – ein Unterfangen, das sich als schwierigste Hürde heraus stellte. Um überhaupt U-Boote in See zu bekommen, stellte man die Fähigkeit zum Torpedoeinsatz schließlich hintan. CORNER BROOK nahm so schon öffentlichkeitswirksam an Übungen teil, ohne dabei je wirklich voll operativ einsatzklar zu sein. Das ging so weit, dass man stolz ihre Teilnahme an einem Torpedoschießen der US Navy verkündete, quasi in einem Nebensatz dann durchblicken ließ, sie sei dort lediglich „Zieldarsteller“ für US U-Boote gewesen.
Nach VICTORIA und WINDSOR soll mit CHICOUTIMI ein drittes Boot 2013 seine Grundüberholung und Umrüstung abschließen und zur fahrenden Flotte stoßen. Auf das vierte und letzte U-Boot wird die Marine aber noch etwas warten müssen. Die CORNER BROOK musste nach einer Havarie aus dem aktiven Dienst genommen werden. Sie soll erst 2016 - nach Abschluss einer geplanten Werftgrundinstandsetzung – zur Flotte zurückkehren.