11.03.2013, 20:16
Zitat:Kümmerst du dich als Mod auch um die Kausalkette?
Die Auseinandersetzung fing schon einen halben Beitrag früher an, als Du es hier darstellst, meine Aufforderung, sich zu mässigen ging an beide Streithähne, nicht nur an Dich. Nimm Dir doch einfach beim nächsten Mal Lesen etwas mehr Zeit.
Zurück zur F-35, bzw. zu deren Piloten:
Zitat:Du unterstellt mir dass ich nicht fliegen kann. Stimmt, was sollte mir das nützen, wenn ich über Avionik, Sensorik, Lenkwaffen und Drohnen schreibe?Mit Fliegen meine ich in dem Zusammenhang halt, dass der Pilot das Waffensystem F-35 beherrscht. Das schliesst deren Avionik, Sensoren und Lenkwaffen ein. Und zwar in der Praxis. Du sagst hier quasi, dass die entsprechenden Piloten das nicht können. Das ist mein Kritikpunkt an Dir. Du schreibst, Piloten seien keine Fachleute. Obwohl sie die F-35 und deren Systeme praktisch einsetzen und damit trainieren.
Im Grunde implizierst Du, dass Piloten Pflöcke mit Scheuklappensicht sind, die sich dem Fortschritt widersetzen, welcher ihr Überleben im Flugzeug erleichtert. Sowas kann ich einfach nicht ernst nehmen.
Übrigens, ich habe DAS schon verstanden. Es gibt das System ja schliesslich nicht erst seit vorgestern, die überlegene Sensorfusion der F-35 ist auch schon lange in der Diskussion hier anerkannt (ja, ok, vielleicht nicht von ganz allen..). Da darf man dann auch annehmen, dass die Piloten der F-35 auch verstehen, wie es funktioniert.
Zitat:Ja sicher, du bist doch nicht bereit etwas Neues anzunehmen.Meinst Du damit mich, oder ist das "du" hier allgemein gemeint, quasi als "man"? Ersteres hätte ich gerne belegt, letzteres ist unlogisch. Auch wenn man sich gerne an Gewohnheiten hält, im Krieg bzw. Rüstungswettlauf stimmt das einfach nicht. Weil man dann zugrunde geht. Bezogen auf die Piloten halte ich hier meine Ansicht für valid, dass diese immer nach der für sie bestmöglichen und fortschrittlichsten Mühle Auschau halten, wenn sie in den Einsatz müssen. Ich geb Dir dabei insofern recht, dass da ein Identitätskonflikt bei gegenwärtigen Kampfpiloten herrscht, die in Zukunft in einem Container am Boden arbeiten müssen, um eine Drohne zu lenken. Aber daraus abzuleiten, dass Piloten als Zunft den neuen Technologien gegenüber abgeneigt seien, bloss weil ihre Grossväter nur den Dogfight kannten bzw. weil der Dogfight mehr Spass macht, das ist doch einfach lächerlich. Auch wenn z.B. der Spiegel-Artikel etwas anderes erzählt. Aber was ich von dem Artikel halte, habe ich ja schon oben geschrieben.
Zitat:Trotzdem kannst du die Technik erst beurteilen wenn sie fertig entwickelt wurde. Das Potenzial ist doch zweifellos vorhanden, sphärische Rundumsicht verspricht eine deutlich bessere situational awarness als bisher.Wenns mir recht ist, wird DAS seit 2011 eingesetzt? Da müssten doch schon ein paar Resultate vorliegen. Und damit meine ich keine Resultate, die sich über Kinderkrankheiten beschweren.
Zitat:Ich kann doch abschätzen, ob man diese Funktionen programmieren kann, was masst du dir eigentlich an. Deutlich mehr als die Hälfte aller Entwicklungen, sind Programmieraufgaben. Ich kann doch besser beurteilen können, ob etwas dank Programmierung möglich ist.Hier gehts doch aber um ein System, welches schon im Einsatz ist und in der Praxis getestet wird. Die Aussagen von Leuten, die damit auch tatsächlich arbeiten, sind einfach mehr wert als die Aussagen von Leuten, die sich nur theoretisch damit befassen.
Zitat:Ich brauch doch nichts beweisen, lies doch all die Artikel von den Piloten, dreht sich irgendwas um BVR, Taktik üben, Logik darstellen wieso was funktioniert und wieso nicht? Ich hab einen einzigen Artikel dazu im Netz gefunden, den die meisten User auch nach mehrmaligen verlinken, kategorisch ignorieren.Ich nehme an, Du meinst einen von den beiden:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sldinfo.com/shaping-the-f-35-combat-system-enterprise/">http://www.sldinfo.com/shaping-the-f-35 ... nterprise/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx">http://www.airforce-magazine.com/Magazi ... ghter.aspx</a><!-- m -->
Bemerkenswert daran ist ja, dass die beiden Leute, von denen die Infos stammen (Stephen O'Bryan und Pete Bartos), beides Piloten sind. Und beide loben DAS bzw. die F-35 (auch wenn einer von Northrop Grumman kommt).
Oder meintest Du einen anderen Artikel?