(Kooperationen) European Armed Forces - Probleme und Perspektiven
#82
deine angaben sind leider nicht wirklich richtig und exakt:
wie du ja selbst gepostet hast berichtete augengeradeaus.net am 25.1 von der anfrage.
am 13. februar berichtet augengeradeaus unter der überschrift "Technisch alles klar für deutsche Luftbetankung im Mali-Einsatz":
Zitat:Für die Kraftstoffversorgung von einem fliegenden Tanker der Luftwaffe wurde inzwischen ein Kampfflugzeug der französischen Streitkräfte zertifiziert, sagte ein Sprecher des Verteidigungsministeriums in Berlin Augen geradeaus!. Damit ist die Bundeswehr in der Lage, mit einem Airbus A310 MRTT (MultiRoleTransport Tanker) französische Flugzeuge [...] zu betanken – sobald dafür ein Mandat des Bundestages vorliegt.

das mandat wurde dann am 19. februar vom kabinet beschlossen und ging am 28. februar durch den bundestag. 2 tage später wurde der tanker verlegt und weitere 2 tage später die ersten flugzeuge betankt.

(alle angaben sehr schön bei augengeradeaus nachzulesen)

entsprechend war der tanker keine zwei monate nach anfrage im einsatz sondern 5 wochen nach anfrage und 4 tage nach erhalt des bundestagsmandates und das ganze dann auch mit zertifizierung.
und vorbei waren die kampfhandlungen anfang märz sicherlich auch noch nicht.

bei der alten anfrage frankreichs zur zertifizierung beziehst du dich vermutlich auf das interview mit dem operations offizier oberstleutnant dimka jertz von 2009:
Zitat:Kronenbitter

Welche weiteren Flugzeugtypen außer Eurofighter können vom A-310 MRTT betankt werden?

Jertz

Zur Zeit sind bereits Tornado und F-18 freigegeben. Nächste Woche starten wir mit Vorbereitungsflügen für die Zulassung der schwedischen Gripen. Es gibt aber auch schon Anfragen der französischen Luftwaffe, um Mirage und Rafale an unserem Tankflugzeug zu zertifizieren.
quelle

nur steht da nichts davon das deutschland nie auf diese anfrage reagiert hat. und warum sollte man schwedische gripens zertifizieren aber keine französische rafaels? wenn du eine entsprechende quelle hast nur zu aber aus obiger aussage lese ich nicht, das deutschland nicht willens war eine solche zertifizierung durchzuführen (aus welchem grund auch und warum sollte man eine anfrage dann überhaupt publik machen). vielleicht ga es ja einfach terminliche, technische, organisatorische oder finanzielle schwierigkeiten, vielleicht hatten die franzosen später generell kein interesse mehr oder oder oder ... ohne nähere infos zu der sache kann man das schwerlich bewerten.

und was hat nun italienischer "kampfesmut, entschlossenheit und bündnistreue" mit deutscher bürokratie zu tun über die du gelästert hast?
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