30.08.2013, 07:47
Zitat von WideMasta:
Anbei, das hatte ich noch übersehen:
das ist natürlich ebenfalls unfug. Der BV206S hat eine Länge von 6,92 m, der Laderaum des CH-53 ist 9,15m lang. Deshalb kann jede Variante des BV206 immer auch in zusammen gehängtem Zustand in den CH-53 einfahren, ohne jede weitere Vorbereitung.
Der Mungo ist oben offen und bietet keinerlei Schutz für ABC Bedrohungen. Der BV206S ist demgegenüber mit ABC Schutz ausgestattet.
Anbei, das hatte ich noch übersehen:
Zitat:Alle Fahrzeuge können in den CH-53 einfahren (Hägglund nur im getrennten Zustand).
das ist natürlich ebenfalls unfug. Der BV206S hat eine Länge von 6,92 m, der Laderaum des CH-53 ist 9,15m lang. Deshalb kann jede Variante des BV206 immer auch in zusammen gehängtem Zustand in den CH-53 einfahren, ohne jede weitere Vorbereitung.
Zitat:Beide Fahrzeugtypen sind nur gepanzert bis 7,62mm. Weiterhin bieten sie begrenzten Schutz gegen ABC Bedrohungen. Da bietet der Hägglund nicht mehr oder weniger wie der Mungo!
Der Mungo ist oben offen und bietet keinerlei Schutz für ABC Bedrohungen. Der BV206S ist demgegenüber mit ABC Schutz ausgestattet.