10.10.2013, 21:56
Weil die Entscheidung für 18 NFH90 Sea Lion für Unverständnis bei der Truppe sorgt musste Vizeadmial Schimpf klarstellen: "Die Ausschreibund über die Beschaffung von 30 Marinehubschruabern im Jahr 2011 konnte im Haushalt nicht berücksichtigt werden. Deswegen war die Entscheidung für den Sea Lion auch eine Frage des alles oder nichts". Lt. Verteidigungsministerumgelten für das neue Beschaffungsprogramm "die aktuellen Aufgaben des Sea King Mk 41 als Maßstab. Weiterführende Fähigkeitsanforderungen (Überwasser/Unterwasser-Seekriesfühurung), insbesondere verbunden mit dem Sea Lynx MK 88A, werden zurückgestellt und in einem zweiten Schritt zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgegriffen. Hierbei bleibt derzeit völlig offen, ob es dafür zu einer Nachrüstung des Sea Lion oder einer Beschaffung eines Zweitmusters kommen wird".
Der Sea Lynx muss jedenfalls aus Sicht der Marine so lange in Dinest bleiben wie die Fregatten der 122 und 123 Kasse im Dienst sind, denn andere Bordhubschrauber passen nicht in deren Hangars.
Flug Revue 11/13 Fliegen für die Flotte Seite 47
Der Sea Lynx muss jedenfalls aus Sicht der Marine so lange in Dinest bleiben wie die Fregatten der 122 und 123 Kasse im Dienst sind, denn andere Bordhubschrauber passen nicht in deren Hangars.
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