11.07.2014, 14:39
ObiBiber:
Das geht vom Profil her genau in die Richtung die ich ja schon öfter vorgestellt habe (geringes Gewicht, extreme Geländegängigkeit, hohe Reichweite, große Transportkapazität, Panzerung primär gegen Minen/IED, SMG, 20mm MK). Es gibt eine ganze Reihe von Fahrzeugen dieser Art, die alle einen guten Minen/IED Schutz mit einer Transportkapazität von 12 Mann aufwärts kombinieren aber deutlich unter 30 Tonnen bleiben.
Die schwedische SEP war schon vor Jahren ein solches Fahrzeug und hätte noch den Vorteil eines Diesel-Elektischen Antriebs der sogar eine "lautlose" Fahrt per Elektromotor über gewisse Strecken ermöglichen würde.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Splitterskyddad_Enhetsplattform">http://de.wikipedia.org/wiki/Splittersk ... splattform</a><!-- m -->
Man hätte aber beispielsweise auch schon vor Jahren die M113 die man in etlicher Zahl hatte sehr kostengünstig zerlegen und in den MTVL umbauen können. Das wäre für die BW eine extrem kostengünstige Lösung gewesen anstelle des GTK Boxer, PUMA, Dingo etc:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.army-guide.com/eng/product313.html">http://www.army-guide.com/eng/product313.html</a><!-- m -->
Und auch der TerrexAV81 wäre abgesehen vom Radantrieb anstelle des Kettenantrieb vom Profil her im Endeffekt sehr ähnlich. Darüber hinaus wäre er schwimmfähig und sein Schutz gegen IED ist noch höher.
Vom Gewicht her wiederum deutlich geringer und mit einer extremen Geländegängigkeit und Schwimmfähigkeit wäre der Bronco ATTC NewGen :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.military-today.com/apc/bronco.htm">http://www.military-today.com/apc/bronco.htm</a><!-- m -->
Es gibt davon ebenfalls eine ganze Palette an Fahrzeugen, vom Transportpanzer bis hin zum Mörserträger. Der Bronco ist schwimmfähig, und kann in zwei Teile zerlegt transportiert werden, kann im weiteren 14 Mann transportieren und hat einen Bodendruck der gerade mal so groß ist wie der eines Fußgänger. Mit dem Bronco hätte man einen echten Nachfolger für die M113, Fuchs, Bv206S, Dingo usw und hätte damit eine Einheitsplattform unterhalb des GTK Boxer.
Aber auch das von dir genannte Fahrzeug ist interessant und wäre eine Option. Als Ergänzung zum GTK Boxer (und PUMA) fände ich aber den Bronco noch viel interessanter (schwimmfähig, geringer Bodendruck, leichter, zweigeteilt transportierbar usw)
Ich zweifle zudem bei dem von dir genannten Fahrzeug an der hohen Reichweite. Laut:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.army-guide.com/eng/product4822.html">http://www.army-guide.com/eng/product4822.html</a><!-- m -->
hat das Fahrzeug beispielsweise nur 600 km Straßenreichweite. Sollten die 1000 km aber stimmen, wäre das Fahrzeug wiederum hochinteressant, da eine möglichst hohe Reichweite ein wesentlicher Faktor ist.
Das geht vom Profil her genau in die Richtung die ich ja schon öfter vorgestellt habe (geringes Gewicht, extreme Geländegängigkeit, hohe Reichweite, große Transportkapazität, Panzerung primär gegen Minen/IED, SMG, 20mm MK). Es gibt eine ganze Reihe von Fahrzeugen dieser Art, die alle einen guten Minen/IED Schutz mit einer Transportkapazität von 12 Mann aufwärts kombinieren aber deutlich unter 30 Tonnen bleiben.
Die schwedische SEP war schon vor Jahren ein solches Fahrzeug und hätte noch den Vorteil eines Diesel-Elektischen Antriebs der sogar eine "lautlose" Fahrt per Elektromotor über gewisse Strecken ermöglichen würde.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Splitterskyddad_Enhetsplattform">http://de.wikipedia.org/wiki/Splittersk ... splattform</a><!-- m -->
Man hätte aber beispielsweise auch schon vor Jahren die M113 die man in etlicher Zahl hatte sehr kostengünstig zerlegen und in den MTVL umbauen können. Das wäre für die BW eine extrem kostengünstige Lösung gewesen anstelle des GTK Boxer, PUMA, Dingo etc:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.army-guide.com/eng/product313.html">http://www.army-guide.com/eng/product313.html</a><!-- m -->
Und auch der TerrexAV81 wäre abgesehen vom Radantrieb anstelle des Kettenantrieb vom Profil her im Endeffekt sehr ähnlich. Darüber hinaus wäre er schwimmfähig und sein Schutz gegen IED ist noch höher.
Vom Gewicht her wiederum deutlich geringer und mit einer extremen Geländegängigkeit und Schwimmfähigkeit wäre der Bronco ATTC NewGen :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.military-today.com/apc/bronco.htm">http://www.military-today.com/apc/bronco.htm</a><!-- m -->
Es gibt davon ebenfalls eine ganze Palette an Fahrzeugen, vom Transportpanzer bis hin zum Mörserträger. Der Bronco ist schwimmfähig, und kann in zwei Teile zerlegt transportiert werden, kann im weiteren 14 Mann transportieren und hat einen Bodendruck der gerade mal so groß ist wie der eines Fußgänger. Mit dem Bronco hätte man einen echten Nachfolger für die M113, Fuchs, Bv206S, Dingo usw und hätte damit eine Einheitsplattform unterhalb des GTK Boxer.
Aber auch das von dir genannte Fahrzeug ist interessant und wäre eine Option. Als Ergänzung zum GTK Boxer (und PUMA) fände ich aber den Bronco noch viel interessanter (schwimmfähig, geringer Bodendruck, leichter, zweigeteilt transportierbar usw)
Ich zweifle zudem bei dem von dir genannten Fahrzeug an der hohen Reichweite. Laut:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.army-guide.com/eng/product4822.html">http://www.army-guide.com/eng/product4822.html</a><!-- m -->
hat das Fahrzeug beispielsweise nur 600 km Straßenreichweite. Sollten die 1000 km aber stimmen, wäre das Fahrzeug wiederum hochinteressant, da eine möglichst hohe Reichweite ein wesentlicher Faktor ist.