20.06.2017, 10:53
(20.06.2017, 07:39)Helios schrieb:(20.06.2017, 01:02)Vanitas schrieb: Und der Leidtragende ist die Marine die dringend die neuen Einheiten bräuchte (und indirekt der Steuerzahler).
Ich gehe soweit zu sagen, der Leidtragende ist auch direkt der Steuerzahler. Denn da geht es ja nicht um Inkompetenz oder Überschätzung, weswegen dann zusätzliche Kosten entstehen, sondern inzwischen ziemlich offensichtlich um gezielte Industriepolitik als Subvention der Werften. Anders ist es nicht zu erklären, dass man sich überhaupt auf solch ein Verfahren (was Preis/Leistung und inzwischen Zeitplan angeht) einlässt. Ich hoffe, dass es nicht nur für Marine und Steuerzahle böse ausgeht (das wird es so oder so), auch wenn die wahrscheinlich vergebens ist.
Und wo wollt ihr in Zukunft Schiffe für die Marine bestellen? Navantia, DNCS, BAE oder BIW? Marineschiffbau ist eine enge Nische. Wenn man seine Werften nicht mit Aufträgen über Wasser hält, hat man bald keine mehr. Und schaut euch doch mal die anderen Projekte, wie z. B. T26 an, da kommt HMG vor lauter Sparverhandlungen auch nicht wirklich zum Bestellen.
In einem anderen Forum hat jemand vorgerechnet, das die 5 K130 preisbereinigt das Gleiche kosten wie das erste Los in 2001.