28.01.2020, 21:39
Global 5500 und 6500 haben auch Triebwerke aus Deutschland. Das Rolls-Royce Pearl 15 aus Dahlwitz hat die gleiche Triebwerksgondel wie das BR 700. Es ist aber leistungsfähiger und hat einen bis zu sieben Prozent besseren Karfstoffverbrauch und damit hat die Global 6500 1.000 km mehr Reichweite als die 6000. Das Triebwerk ist 2 dB leiser und hat ein 20-prozentige Verbesserung der NOX-Emissionsmarge.
Ich hatte mich schon gewundert das die Flugbereitschaft die 6000 gewählt hatte. Diese steht kurz vor dem Produktionsende. Damit war der Weg für die SIGINT natürlich eingeschlagen.
Ich hatte mich schon gewundert das die Flugbereitschaft die 6000 gewählt hatte. Diese steht kurz vor dem Produktionsende. Damit war der Weg für die SIGINT natürlich eingeschlagen.