24.05.2020, 08:30
(24.05.2020, 07:05)26er schrieb: Da hoffe ich mal, dass die Stimmen auf gehört werden
Ich nicht! Was da an Beschaffungen vorgeschlagen wird ist in großen Teilen und in Bezug auf die aktuelle Lage unverantwortlicher Blödsinn. Die sich noch aufbauende Wirtschaftskrise betrifft nicht nur die Schiffsbauindustrie, dass ist eine gigantische Rezession über alle Industriebereiche hinweg, über Jahre und mit weltweiten Folgen. Auch wenn die Verteidigungsfähigkeit gerade in solchen Krisenzeiten nicht überflüssig wird, im Gegenteil, und daher die Erinnerung an den zeitnahen Ersatz ver- und überalterter Einheiten durchaus vernünftig ist, was wir in dieser Lage definitiv nicht brauchen ist ein weiterer Ausbau der Flotte. Schon gar nicht um eine Industrie zu unterstützen, die auch ohne Corona-Krise auf dem absteigenden Ast war, weil die vielgepriesene Wettbewerbsfähigkeit im globalen Markt eben nur punktuell existiert. Und diese punktuellen Perspektiven sollte man zielgerichtet stützen, wie in anderen Industrien auch, anstatt einem bisher schon gierigen Schlund noch mehr Geld hinterher zu werfen. Wenn ich schon sowas lese:
"Der Verband verknüpft diese an die Politik gerichtete Forderung mit der Erwartung an die Industrie, verantwortlich, ökonomisch, wirtschaftlich und personalfreundlich zu handeln."
Weil die Industrie ja genau diese Fähigkeiten in der Vergangenheit immer wieder demonstriert hat. Allein mit dieser Forderung des Verbandes zeigt sie doch, dass genau dies nicht die Ziele sind. Nachvollziehbar durchaus, jeder will sich selbst den größten Rest vom Kuchen sichern, aber keine vertrauensvolle Basis zur Zusammenarbeit.
Warum schlägt man nicht stattdessen konkrete Programme zur Lebenszeitverlängerung bestehender, noch nicht überalterter Einheiten vor? Warum schlägt man keinen Forschungspool vor, um die entsprechenden Spezialisten zu halten (auch wenn ich nicht weiß, wohin die in Zukunft abwandern sollten) und eine gemeinsame Basis für die Zukunft zu schaffen, bspw. im Bereich Antriebe, IT, Materialforschung, Sicherheit, usw., zivil und militärisch? Dazu eine dedizierte und nachhaltige Unterstützung des zivilen Schiffsbaus dort, wo dieser ohne Krise noch zukunftsfähig war, plus eine Verstärkung der entsprechenden Konsolidierungsbemühungen (die haben glücklicherweise ja schon eingesetzt) für jene Bereiche, in denen diese Wettbewerbsfähigkeit so nicht mehr gegeben war. Dies gekoppelt mit Förderungen für ökologische Aufrüstungen und Instandsetzungen von unter deutscher Flagge (!) fahrenden Schiffen würde nicht nur die Werften, sondern auch die lokalen Reedereien unterstützen und damit der gesamten notwendigen Logistikkette zur Versorgung Deutschlands und Europas etwas gutes tun. Stattdessen Marineschiffe, die wir aktuell weder brauchen noch nutzen könnten, und die sich einer Marktvergleichbarkeit entziehen, womit sie sich perfekt eignen um den maximalen wirtschaftlichen Vorteil aus der Situation zu ziehen.
Wir sind uns alle einig, denke ich, dass es Seitens der Politik und auch der Marine einiges zu verbessern gäbe, allen voran das Beschaffungswesen. Aber diese Forderungen sind ein einziges Mimimi der Industrie, die es bisher nicht schaffte, ihre eigenen Probleme zu lösen und nun meint, der Staat müsste diese Aufgaben übernehmen. Wir haben aktuell allerdings ganz andere Probleme.