13.02.2021, 20:39
Wie bekannt sind die Korvetten in der Hochsee nicht kampffähig. Sie sind nur über die Hochsee zu verlegen. Das 2. Los hätte besser 6 Boote umfasst, falls das 3 . Los nicht kommt und das erste ausser Dienst gestellt wir.
Die F123 sind auch ohne Heli und mit ESSM im Verband mit den F125 ein guter U-Jagd Verband im Nordatlantik. Sowohl die F123 als auch die F125 könnten mit Schleppsonar ausgestattet werden.
https://esut.de/2020/11/fachbeitraege/23...lasse-180/
Der Zulauf der ersten Einheit F126 soll 2028 erfolgen, die weiteren sollen bis 2032 zulaufen.
https://www.bundeswehr.de/de/organisatio...et-3808272
Zur U-Boot Abwehr Übung Vision 2020 war zu lesen:
Bestes Ohr der Flotte: Das Wehrforschungsschiff „Planet“ hat sein tiefenvariables, niederfrequentes Schleppsonar ausgebracht. In der tiefen Norwegischen Rinne konnte die Task Group die Leistungsfähigkeit speziell dieses Sensors optimal nutzen.
Während dieser Einzelübungen tagsüber hatte „U 33“ die Rolle des Gegners übernommen. Die Fregatten konnte so mit Hilfe eines intelligenten Gegners bekannte U-Jagd-Taktiken üben und neue testen. Abends und nachts hingegen fuhr das U-Boot vor allem zusammen mit dem Forschungsschiff „Planet“ separate Übungen, um moderne U-Jagd-Technologien und neue kooperative Verfahren zu erproben.
In beiden unterschiedlichen Konstellationen hat die „Planet“ ihr tiefenvariables Schleppsonar als wohl leistungsstärkster Sensor des U-Jagd-Verbandes Task Group 501.01 eingesetzt. Vision 2020 war damit auch eine wichtige Vorbereitung auf die Beschaffung des Fregatte F126 für die Marine ab 2023. Diese dann neuesten Kriegsschiffe der Flotte sollen eine modulare ASWAnti-Submarine Warfare-Ausrüstung besitzen, zu der auch moderne Schleppsonare gehören. Die Auswertungsergebnisse des großen U-Boot-Abwehr-Manövers dienen also ebenso dazu, das zukünftig wichtigste Sonar der Marine näher zu spezifizieren.
Bedeutet dies nun das wir bis 2028 auf ein solches Sonar verzichten (bis zum Zulauf der F126) oder ab 2023 für die anderen Schiffe (F123,F125) eines einführen?
Die F123 sind auch ohne Heli und mit ESSM im Verband mit den F125 ein guter U-Jagd Verband im Nordatlantik. Sowohl die F123 als auch die F125 könnten mit Schleppsonar ausgestattet werden.
https://esut.de/2020/11/fachbeitraege/23...lasse-180/
Der Zulauf der ersten Einheit F126 soll 2028 erfolgen, die weiteren sollen bis 2032 zulaufen.
https://www.bundeswehr.de/de/organisatio...et-3808272
Zur U-Boot Abwehr Übung Vision 2020 war zu lesen:
Bestes Ohr der Flotte: Das Wehrforschungsschiff „Planet“ hat sein tiefenvariables, niederfrequentes Schleppsonar ausgebracht. In der tiefen Norwegischen Rinne konnte die Task Group die Leistungsfähigkeit speziell dieses Sensors optimal nutzen.
Während dieser Einzelübungen tagsüber hatte „U 33“ die Rolle des Gegners übernommen. Die Fregatten konnte so mit Hilfe eines intelligenten Gegners bekannte U-Jagd-Taktiken üben und neue testen. Abends und nachts hingegen fuhr das U-Boot vor allem zusammen mit dem Forschungsschiff „Planet“ separate Übungen, um moderne U-Jagd-Technologien und neue kooperative Verfahren zu erproben.
In beiden unterschiedlichen Konstellationen hat die „Planet“ ihr tiefenvariables Schleppsonar als wohl leistungsstärkster Sensor des U-Jagd-Verbandes Task Group 501.01 eingesetzt. Vision 2020 war damit auch eine wichtige Vorbereitung auf die Beschaffung des Fregatte F126 für die Marine ab 2023. Diese dann neuesten Kriegsschiffe der Flotte sollen eine modulare ASWAnti-Submarine Warfare-Ausrüstung besitzen, zu der auch moderne Schleppsonare gehören. Die Auswertungsergebnisse des großen U-Boot-Abwehr-Manövers dienen also ebenso dazu, das zukünftig wichtigste Sonar der Marine näher zu spezifizieren.
Bedeutet dies nun das wir bis 2028 auf ein solches Sonar verzichten (bis zum Zulauf der F126) oder ab 2023 für die anderen Schiffe (F123,F125) eines einführen?