03.12.2021, 15:27
Lagebericht zu den Operationen von Freitag, 26. November, bis Donnerstag, 2. Dezember 2021.
EMA (französisch)
Aktualisiert: 03/12/2021
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
AFRIKA - BARKHANE
MILITÄRISCHE LAGE DES THEATERS
Im Sahel-Sahara-Streifen haben mehrere gemeinsame Operationen und Partnerschaftsaktionen die Woche geprägt. Sie verdeutlichen das sehr gute Niveau der Interoperabilität der Force Barkhane und der Partnerstreitkräfte.
AKTIVITÄTEN DER TRUPPE
Die GTD IPC Auvergne sichert die Umstrukturierung von BARKHANE in Mali.
Die Groupement tactique désert (GTD) Intervention et partenariat de combat (IPC) Auvergne wurde Anfang November bei einer Operation im Norden des malischen Gourma eingesetzt, um die Durchfahrt eines Logistikkonvois zu sichern. Der Auftrag bestand darin, über die Präsenz bewaffneter terroristischer Gruppen (GAT) südlich des Flusses Niger in einem historisch wenig von der Truppe begangenen Gebiet aufzuklären.
Gestützt auf ein teilstreitkräfteübergreifendes "Täuschungsmanöver" befreite sich die GTD von den vorgeschriebenen Pfaden und Grenzübergängen, um den Feind in seinen Rückzugsgebieten und logistischen Verstecken aufzusuchen. Durch Razzien, Abriegelungen, Durchkämmungen, Gebietskontrollen und die Einrichtung von Abfangvorrichtungen zwang die GTD die GAT in ihren Bewegungen. Der Empfang einer Luftlieferung in der Mitte der Operation ermöglichte es der GTD Auvergne, über einen längeren Zeitraum und weit entfernt von ihren Stützpunkten zu operieren.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Als Bilanz wurden zahlreiche Verdächtige überprüft, Waffen, Munition, Übertragungsmittel, Motorräder und militärische Ausrüstung beschlagnahmt, wodurch die bewaffneten Terrorgruppen in der Region desorganisiert wurden.
Das GTD LOG Dragon versorgt die Task Force Takuba mit Nachschub.
Gleichzeitig führte eine logistische Untergruppe (SGL) der Logistik-Task Force (GTD LOG) Dragon eine Operation durch, bei der sie einen Konvoi von der Desert Operations Platform (PfOD) in Gao zur Advanced Operations Base (BOA) in Ménaka eskortierte.
Mehr als 120 zivile und militärische Fahrzeuge und 150 Soldaten führten diesen Konvoi an, indem sie Aufklärungs-, Routenöffnungs- und Eskortierungsoperationen rund um die als sensibel geltenden Nationalstraßen RN 17 und 20 durchführten. Ziel war es, Ressourcen und Ausrüstung für mehrere Länder zu transportieren, die zur Takuba Task Force beitragen.
Konvoi Voie Sacrée von Abidjan nach Gao
Am 14. November fuhr ein Logistikkonvoi der Barkhane-Truppe von Abidjan über Burkina Faso und Niger nach Gao (Mali), um die Standorte der Truppe mit Nachschub zu versorgen.
Er bestand aus rund 60 zivilen Lastwagen und wurde von Soldaten des 43. Marineinfanterie-Bataillons (43. BIMa) der Französischen Streitkräfte in der Elfenbeinküste (FFCI) begleitet. Er transportierte Fahrzeuge, darunter gepanzerte Fahrzeuge und logistische Versorgungsgüter. Der Konvoi war in Verbindung mit den burkinischen Behörden gemäß den geltenden Abkommen und den zwischen den beiden Ländern vereinbarten Verfahren vorbereitet worden.
Während seines Vormarsches sah sich der Konvoi mit immer stärker werdenden antifranzösischen Demonstrationen konfrontiert. Am 18. November wurde der Logistikkonvoi in Kaya, etwa 100 km nordöstlich von Ouagadougou (Burkina Faso), angesichts der zahlreichen Straßensperren und der Anwesenheit von rund 1.000 Demonstranten blockiert.
In dem Bemühen um eine Beruhigung der Lage, in enger Zusammenarbeit mit den burkinischen Behörden und mit Unterstützung der örtlichen Sicherheitskräfte sammelte sich der Konvoi in der Nacht vom 20. auf den 21. November in einer Gendarmeriekaserne, die einige Kilometer südlich von Kaya liegt.
In der Nacht vom 25. auf den 26. November setzte der Konvoi in Abstimmung und Synchronisierung mit den inneren Sicherheitskräften seinen Vormarsch fort, verließ Burkina Faso und betrat am Morgen des 26. November Niger. In der Nacht vom 26. auf den 27. November stationierte er sich in der Nähe der Stadt Téra in Niger.
Als sich der Konvoi am frühen Morgen des 27. November wieder auf den Weg machte, wurde er von rund 1.000 äußerst gewalttätigen Demonstranten blockiert, die mit Stöcken und Schleudern bewaffnet waren. Die nigrischen Sicherheitskräfte und das französische Militär waren den gewalttätigen Angriffen direkt ausgesetzt und wurden mit Steinen beworfen.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Es gelang ihnen, die Demonstranten zunächst durch den Einsatz ihrer gesamten Tränengasmunition in Schach zu halten. Mehrere zivile Fahrer wurden verletzt und Lastwagen stark beschädigt. Das Militär setzte zum Schutz des Konvois Mittel ein, die der Bedrohung angemessen und verhältnismäßig waren: Es war gezwungen, Warnschüsse zunächst in die Luft und dann auf den Boden abzugeben, um die feindselige Menge zu stoppen und aufzulösen.
Erster Einsatz der Griffon
Das GTD Korrigan führte seine erste große Operation zwischen den Städten Gao und Timbuktu entlang des Nordufers des Niger durch. Die Operation dauerte 12 Tage, in denen fast 1.000 km zurückgelegt wurden. Die Sicherung dieser wichtigen logistischen Achse ist von größter Bedeutung für den Transport von Ressourcen und Mitteln für Timbuktu.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Es handelte sich um den ersten größeren Einsatz der Kombination Griffon / Scorpion Combat Information System (SIC-S). Die hohe Mobilität und Zuverlässigkeit des Griffon ermöglichte es dem SGTD, sich schnell abseits der Pisten zu bewegen, um Orte zu meiden, die für improvisierte Sprengsätze geeignet sind.
Der Einsatz des SIC-S machte die Manöver des SGTD flüssiger und ermöglichte zum ersten Mal eine digitalisierte Kampfgruppe auf einem einzigen Informationssystem, vom Korpschef bis zu den Gruppenführern, was das Verständnis der Lage, die Führung der Operationen und die Koordination zwischen den Einheiten förderte. Der vor Ort eingesetzte Kommandoposten (KP) Avant und der KP Back in Gao konnten die taktische Lage genau verfolgen und gleichzeitig von der schnellen Übermittlung von Befehlen und Informationen profitieren.
Monatliche Lufteinsätze (Bilanz vom 01. bis einschließlich 30. November).
Die Flugzeuge der Barkhane Force führten 1.017 Einsätze durch, darunter 97 Kampfeinsätze, 157 ISR-Einsätze und 763 Transport- oder Betankungsmissionen.
EMA (französisch)
Aktualisiert: 03/12/2021
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
AFRIKA - BARKHANE
MILITÄRISCHE LAGE DES THEATERS
Im Sahel-Sahara-Streifen haben mehrere gemeinsame Operationen und Partnerschaftsaktionen die Woche geprägt. Sie verdeutlichen das sehr gute Niveau der Interoperabilität der Force Barkhane und der Partnerstreitkräfte.
AKTIVITÄTEN DER TRUPPE
Die GTD IPC Auvergne sichert die Umstrukturierung von BARKHANE in Mali.
Die Groupement tactique désert (GTD) Intervention et partenariat de combat (IPC) Auvergne wurde Anfang November bei einer Operation im Norden des malischen Gourma eingesetzt, um die Durchfahrt eines Logistikkonvois zu sichern. Der Auftrag bestand darin, über die Präsenz bewaffneter terroristischer Gruppen (GAT) südlich des Flusses Niger in einem historisch wenig von der Truppe begangenen Gebiet aufzuklären.
Gestützt auf ein teilstreitkräfteübergreifendes "Täuschungsmanöver" befreite sich die GTD von den vorgeschriebenen Pfaden und Grenzübergängen, um den Feind in seinen Rückzugsgebieten und logistischen Verstecken aufzusuchen. Durch Razzien, Abriegelungen, Durchkämmungen, Gebietskontrollen und die Einrichtung von Abfangvorrichtungen zwang die GTD die GAT in ihren Bewegungen. Der Empfang einer Luftlieferung in der Mitte der Operation ermöglichte es der GTD Auvergne, über einen längeren Zeitraum und weit entfernt von ihren Stützpunkten zu operieren.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Als Bilanz wurden zahlreiche Verdächtige überprüft, Waffen, Munition, Übertragungsmittel, Motorräder und militärische Ausrüstung beschlagnahmt, wodurch die bewaffneten Terrorgruppen in der Region desorganisiert wurden.
Das GTD LOG Dragon versorgt die Task Force Takuba mit Nachschub.
Gleichzeitig führte eine logistische Untergruppe (SGL) der Logistik-Task Force (GTD LOG) Dragon eine Operation durch, bei der sie einen Konvoi von der Desert Operations Platform (PfOD) in Gao zur Advanced Operations Base (BOA) in Ménaka eskortierte.
Mehr als 120 zivile und militärische Fahrzeuge und 150 Soldaten führten diesen Konvoi an, indem sie Aufklärungs-, Routenöffnungs- und Eskortierungsoperationen rund um die als sensibel geltenden Nationalstraßen RN 17 und 20 durchführten. Ziel war es, Ressourcen und Ausrüstung für mehrere Länder zu transportieren, die zur Takuba Task Force beitragen.
Konvoi Voie Sacrée von Abidjan nach Gao
Am 14. November fuhr ein Logistikkonvoi der Barkhane-Truppe von Abidjan über Burkina Faso und Niger nach Gao (Mali), um die Standorte der Truppe mit Nachschub zu versorgen.
Er bestand aus rund 60 zivilen Lastwagen und wurde von Soldaten des 43. Marineinfanterie-Bataillons (43. BIMa) der Französischen Streitkräfte in der Elfenbeinküste (FFCI) begleitet. Er transportierte Fahrzeuge, darunter gepanzerte Fahrzeuge und logistische Versorgungsgüter. Der Konvoi war in Verbindung mit den burkinischen Behörden gemäß den geltenden Abkommen und den zwischen den beiden Ländern vereinbarten Verfahren vorbereitet worden.
Während seines Vormarsches sah sich der Konvoi mit immer stärker werdenden antifranzösischen Demonstrationen konfrontiert. Am 18. November wurde der Logistikkonvoi in Kaya, etwa 100 km nordöstlich von Ouagadougou (Burkina Faso), angesichts der zahlreichen Straßensperren und der Anwesenheit von rund 1.000 Demonstranten blockiert.
In dem Bemühen um eine Beruhigung der Lage, in enger Zusammenarbeit mit den burkinischen Behörden und mit Unterstützung der örtlichen Sicherheitskräfte sammelte sich der Konvoi in der Nacht vom 20. auf den 21. November in einer Gendarmeriekaserne, die einige Kilometer südlich von Kaya liegt.
In der Nacht vom 25. auf den 26. November setzte der Konvoi in Abstimmung und Synchronisierung mit den inneren Sicherheitskräften seinen Vormarsch fort, verließ Burkina Faso und betrat am Morgen des 26. November Niger. In der Nacht vom 26. auf den 27. November stationierte er sich in der Nähe der Stadt Téra in Niger.
Als sich der Konvoi am frühen Morgen des 27. November wieder auf den Weg machte, wurde er von rund 1.000 äußerst gewalttätigen Demonstranten blockiert, die mit Stöcken und Schleudern bewaffnet waren. Die nigrischen Sicherheitskräfte und das französische Militär waren den gewalttätigen Angriffen direkt ausgesetzt und wurden mit Steinen beworfen.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Es gelang ihnen, die Demonstranten zunächst durch den Einsatz ihrer gesamten Tränengasmunition in Schach zu halten. Mehrere zivile Fahrer wurden verletzt und Lastwagen stark beschädigt. Das Militär setzte zum Schutz des Konvois Mittel ein, die der Bedrohung angemessen und verhältnismäßig waren: Es war gezwungen, Warnschüsse zunächst in die Luft und dann auf den Boden abzugeben, um die feindselige Menge zu stoppen und aufzulösen.
Erster Einsatz der Griffon
Das GTD Korrigan führte seine erste große Operation zwischen den Städten Gao und Timbuktu entlang des Nordufers des Niger durch. Die Operation dauerte 12 Tage, in denen fast 1.000 km zurückgelegt wurden. Die Sicherung dieser wichtigen logistischen Achse ist von größter Bedeutung für den Transport von Ressourcen und Mitteln für Timbuktu.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Es handelte sich um den ersten größeren Einsatz der Kombination Griffon / Scorpion Combat Information System (SIC-S). Die hohe Mobilität und Zuverlässigkeit des Griffon ermöglichte es dem SGTD, sich schnell abseits der Pisten zu bewegen, um Orte zu meiden, die für improvisierte Sprengsätze geeignet sind.
Der Einsatz des SIC-S machte die Manöver des SGTD flüssiger und ermöglichte zum ersten Mal eine digitalisierte Kampfgruppe auf einem einzigen Informationssystem, vom Korpschef bis zu den Gruppenführern, was das Verständnis der Lage, die Führung der Operationen und die Koordination zwischen den Einheiten förderte. Der vor Ort eingesetzte Kommandoposten (KP) Avant und der KP Back in Gao konnten die taktische Lage genau verfolgen und gleichzeitig von der schnellen Übermittlung von Befehlen und Informationen profitieren.
Monatliche Lufteinsätze (Bilanz vom 01. bis einschließlich 30. November).
Die Flugzeuge der Barkhane Force führten 1.017 Einsätze durch, darunter 97 Kampfeinsätze, 157 ISR-Einsätze und 763 Transport- oder Betankungsmissionen.
Zitat:Etwa 50% der Einsätze wurden zugunsten der FAMa durchgeführt, sei es für Transport-, Jagd- und Aufklärungsmissionen oder für die Ausbildung der taktischen Luftraumführer (GATA).