(Land) Fuchs-Nachfolge 6x6 (CAVS, "Fuchs Evolution", etc.)

[Broensen]

Der Fennek ist keine Option für die Zukunft.

Naja, die Niederländer haben ihren Fenneks im Rahmen des MLU tlw. veränderte Aufgabenprofile verpasst. Katar hat bis 2019 noch Fenneks erhalten. Also ausgeschlossen ist das nicht. Aber besonders realistisch natürlich auch nicht.

Eine amphibisches Fahrzeug auf Eagle Basis ist mir gerade nicht geläufig.

Natürlich nicht. MRAPs sind bauartbedingt selten amphibisch. Das sind die Füchse aber größtenteils auch nicht mehr und über den Sinn lässt sich ja auch streiten. Ich persönlich sehe Amphibik bei der Bundeswehr zum einen beim BV206-Nachfolger HiMoLaP als sinnvoll an, zum anderen sollte ein noch zu entwickelnder Nachfolger des Fennek mMn ebenfalls amphibisch (und etwas größer) ausgelegt werden. Soweit ich weiß, trägt man sich im Heer auch mit diesem Gedanken. Den Patria sehe ich aber nicht in dieser Rolle. Und für einen 6x6 Rüstsatzträger spielt das Thema in meinen Augen keine Rolle mehr. Solange die restlichen Systeme der Verbände nicht ebenso amphibisch sind, ist das nur für Aufklärungskräfte (auch der Pioniere) relevant, und dafür braucht es den genannten Fennek-Nachfolger. Der kommt aber nur für ein paar wenige verbliebene FUCHS-Varianten in Frage, wenn überhaupt.

Stimmt. Ich sehe durchaus Platz für ein 6x6-Fahrzeug in der Größenordnung des Fuchs. Laut Patria-Prospekt (-hier-) ist deren 6x6 ausgelegt auf den Transport von 10 Mann mit allem Gerät für einen 72-Stunden-Einsatz, bzw. max. 8,5to Zuladung. Dafür wäre m.E. der Eagle 6x6 zu klein, und der GTK wäre für den Job als "Battlefield Taxi" überdimensioniert.

Der EAGLE ist kein Truppentransporter, sondern ein Funktionsfahrzeug und somit bestimmt nicht erste Wahl als Taxi. Aber unser Truppentransporter ist der GTK. Dafür wurde der entworfen.
Und ich sehe gerade nicht so recht, wo in der BW das von dir beschriebene Profil derzeit benötigt wird. Würde man den Jägern ihre BOXER wegnehmen, ok. Aber das hat man wohl eher nicht vor. Wo sonst ist das gefragt? Panzeraufklärungs- und Pioniergruppen würden mir da noch einfallen. Und für die sehe ich den GTK keineswegs als überdimensioniert an, sondern eher genau angemessen. Die Niederländer haben von vornherein ihren Pionieren den BOXER gegönnt und packen jetzt sogar ihre EloKa in ein GTK-Modul.

Natürlich gibt es die Fälle, in denen der 6x6 genügen würde, aber rechtfertigt dessen Kostenersparnis gegenüber dem GTK die Einführung einer weiteren Fahrzeugfamilie mit nahezu gleichem Einsatzprofil?

Außerdem heißt "Beteiligung am Programm" noch lange nicht "Bestellung von xxx Stück".

Das stimmt wohl, u.a. deswegen gehe ich ja auch von einer hohen politischen Symbolik aus Hautgrund für die Beteiligung aus und rechne nicht mit einer flächendeckenden Ablösung des FUCHS durch dieses Programm.