(Luft) Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF)

[voyageur]

FR wird nicht zeitgleich die Rafale F5, die eigentlich schon eine neue Plattform darstellt

F5 = neue Möglichkeiten, aber bedeutet nicht eine neue (Flugzeug) Zelle. Und dafür gibt es auch einen Grund. Die AdAir mag keine Microflotten, bisher sind alle Rafales auf demselben Standard F3, mit der F4 gibt es schon einen Split.
F4.1 alte Zellen
F4.2 "neue" Zellen mit mehr vorbereiteten Öffnungen, für Radar, Sensoren, Antennen etc.
"Alte" Zellen werden nur teilweise auf F4 aufgerüstet (=F4.1) außer man engagiert Zeit und Geld um die Zellen im Werk zu modifizieren.
Es wird also ab F4 zwei unterschiedliche Flotten geben; Mit der F5 noch eine dritte Flotte einzuführen, wäre ein logistischer Alptraum.

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Airbus stellt ein
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