13.10.2023, 20:18
(12.10.2023, 09:56)Bairbus schrieb: Und hätte man die beiden LCS-Klassen nicht am Bedarf vorbei geplant, würde es gar keine neue Fregatten-Klasse geben...
Die AB Flight 2A und Flight 3 haben keine veraltete Radarausrüstung und man wird von den Flight 3 bis zu 40 Schiffe in den kommenden Jahren bauen.
Das Feuerleitradar der AB (AN/SPG-62) stammt aus den 80ern, in etwa die Technik die wir gerade von der F123 runter schmeißen. Das Oberflächensuchradar AN/SPS-67 ist noch ein 2D Radar. Das AN/SPQ-9 welches für die Feuerleitung des Geschützes verantwortlich ist hatte sogar schon die Lütjens-Klasse. Die Amis habe keine andere Wahl, da sie ein modernes X-Band Mutifunktionsradar, wie das APAR nicht nicht in die Architektur der AB integriert bekommen ohne die Aufbauten massiv zu verändern. Und selbst dann würde sie vermutlich zu schwer werden.
Für die Zumwalt Klasse war nicht umsonst ein Dualbandsystem aus Spy3 und Spy4 geplant, welches der gleichen Philosophie gefolgt wäre wie die F124, F126 oder andere moderne Schiffe. Wurde aus Budgetgründen aber nie so umgesetzt.
(13.10.2023, 19:14)NavalEng schrieb: Es ist ja nicht so als gäbe es einen Mangel an zum Scheitern verurteilten europäischen Rüstungsprojekten.
FCAS, MGCS usw.
Außerdem denke ich, dass kein anderes Land vergleichbare Ressourcen in BMD stecken kann wie die USA.
Wir hätten ja noch nicht mal eine ICBM mit der wir eine Abwehrrakete testen könnten. Die USA haben dafür eine eigene Testrakete entwickelt.
Die SM-3 hat im letzten Jahrzehnt zahlreiche Tests absolviert, von denen wahrscheinlich jeder einzelne mindestens 20-40Mio USD kostet. Außerdem wurde das System auf bestehenden Schiffen getestet, die wir ja auch nicht hätten. Wir müssten also auch ein eigenes Testschiff bauen, damit das System vor dem Bau der f127 fertig wird. Die Arrow-3, für die sich die BW entschieden hat, nutzt ja auch US-Technik.
Wir müssten auf die Entwicklung der Aster vertrauen ohne viel mitreden zu können. Unser möglicher Beitrag zu dem Programm ist, mit Außnahme von Geld, ziemlich begrenzt. Die Aster 30 1NT kommt jetzt mit 6 Jahren Verspätung.
Für BMD mit Fähigkeiten der SM-3 müsste man auf die Aster 30 Block 2 warten, wann die kommt scheint noch keiner so genau zu wissen. Ich bezweifle auch, dass diese dann noch in die Sylver A50 passt, Schiffe mit A70 gibt es aber nicht viele.
Das einzige Argument, dass mit für die Aster einfällt, ist die Anschaffung von Arrow-3. Man könnte damit die long range BMD abdecken und sich dann bei der f127 mit der begrenzten Reichweite der Aster begnügen.
Eine ICBM ist das kleinere Problem die Franzosen haben welche, und selbst wenn, eine Vega oder jede andere kleinere Trägerrakete würde es auch tuen. Die USA gehen da auch nicht anders vor. Aster wäre vor allem eine Alternative zur SM6, die von der Auslegung weniger gut für BMD geeignet ist wie Aster 30. Zudem ist sie eig. auch zu teuer um sie als primäre Flugabwehrrakete zu verwenden.