18.12.2023, 17:32
Die Flottille 32F übernimmt die SPI-Alarmierung dank ihrer neuen Hubschrauber H160
[email=https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-flottille-32f-reprend-l-alerte-spi-grace-a-ses-nouveaux-helicopteres-h160]Mer et Marine (französisch)[/email]
Von Redaktion MM - 16/12/2023
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=q51xD9IP]
Am 14. Dezember 2023 leitete der Vizeadmiral Jean-François Quérat, Seepräfekt für den Atlantik und Oberkommandierender des Seegebiets Atlantik, die Zeremonie zur Übergabe der SPI-Alarmierung (Rettung, Schutz, Intervention) von der Flottille 33F an die Flottille 32F.
Die Zeremonie war der erste Besuch des Marinefliegerstützpunkts Lanvéoc-Poulmic seit seinem Amtsantritt und bot dem Seepräfekten die Gelegenheit, sich mit den Akteuren des Rettungswesens auszutauschen, mit denen er im Rahmen seiner verschiedenen Funktionen ständig zusammenarbeitet, darunter neben der Funktion des Seepräfekten auch die des Majors des Seegebiets Atlantik und des Kommandanten der Verteidigung des Finistère.
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=y4qEb1DK]
Die Alarmierung von Rettung, Schutz und Intervention (SPI) ist eine Einrichtung der Marine, mit der die Sicherheit des Seeverkehrs in einem Gebiet durch Mittel der Marinefliegerei gewährleistet werden kann, die 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, 365 Tage im Jahr unabhängig von den Wetterbedingungen in Alarmbereitschaft gehalten werden. In den letzten 12 Jahren hat die Flottille 33F mehr als 1000 Rettungsaktionen auf See durchgeführt, 700 Personen gerettet und fast 2000 Flugstunden für die beiden regionalen Überwachungs- und Rettungszentren (CROSS) der Atlantikküste (CROSS Corsen und CROSS A Etel) absolviert, um sie in Alarmbereitschaft zu halten.
Ausgestattet mit den neuen H160-Hubschraubern ist die Flottille 32F nun reaktiviert und übernimmt den SPI-Alarm. Die für die Seenotrettung konfigurierten H160-Hubschrauber sind mit einer Winde, einem elektrooptischen System und einer modularen Kabine ausgestattet, die eine optimierte Einrichtung für jede Mission ermöglicht. Außerdem werden sie für den Flug mit Nachtsichtgeräten zertifiziert. Die H160 dient der Entwicklung des nächsten leichten Joint Light Helicopter (JIL) Gepard, der voraussichtlich ab 2029 zum Einsatz kommen wird.
Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/defense/l...teres-h160
[email=https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-flottille-32f-reprend-l-alerte-spi-grace-a-ses-nouveaux-helicopteres-h160]Mer et Marine (französisch)[/email]
Von Redaktion MM - 16/12/2023
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=q51xD9IP]
Am 14. Dezember 2023 leitete der Vizeadmiral Jean-François Quérat, Seepräfekt für den Atlantik und Oberkommandierender des Seegebiets Atlantik, die Zeremonie zur Übergabe der SPI-Alarmierung (Rettung, Schutz, Intervention) von der Flottille 33F an die Flottille 32F.
Die Zeremonie war der erste Besuch des Marinefliegerstützpunkts Lanvéoc-Poulmic seit seinem Amtsantritt und bot dem Seepräfekten die Gelegenheit, sich mit den Akteuren des Rettungswesens auszutauschen, mit denen er im Rahmen seiner verschiedenen Funktionen ständig zusammenarbeitet, darunter neben der Funktion des Seepräfekten auch die des Majors des Seegebiets Atlantik und des Kommandanten der Verteidigung des Finistère.
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=y4qEb1DK]
Die Alarmierung von Rettung, Schutz und Intervention (SPI) ist eine Einrichtung der Marine, mit der die Sicherheit des Seeverkehrs in einem Gebiet durch Mittel der Marinefliegerei gewährleistet werden kann, die 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, 365 Tage im Jahr unabhängig von den Wetterbedingungen in Alarmbereitschaft gehalten werden. In den letzten 12 Jahren hat die Flottille 33F mehr als 1000 Rettungsaktionen auf See durchgeführt, 700 Personen gerettet und fast 2000 Flugstunden für die beiden regionalen Überwachungs- und Rettungszentren (CROSS) der Atlantikküste (CROSS Corsen und CROSS A Etel) absolviert, um sie in Alarmbereitschaft zu halten.
Ausgestattet mit den neuen H160-Hubschraubern ist die Flottille 32F nun reaktiviert und übernimmt den SPI-Alarm. Die für die Seenotrettung konfigurierten H160-Hubschrauber sind mit einer Winde, einem elektrooptischen System und einer modularen Kabine ausgestattet, die eine optimierte Einrichtung für jede Mission ermöglicht. Außerdem werden sie für den Flug mit Nachtsichtgeräten zertifiziert. Die H160 dient der Entwicklung des nächsten leichten Joint Light Helicopter (JIL) Gepard, der voraussichtlich ab 2029 zum Einsatz kommen wird.
Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/defense/l...teres-h160