(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[DeltaR95]

Dazu braucht es erst einmal eine eigene oder europäische Raketenfamilie. Diese sollte zumindest RAM, ESSM2, SM2 und SM6 ersetzen. Diese sollten mit bestehenden VLS-Systemen kompatibel sein, vor allem MK41.

Warum sollte ich eine Lfk-Familie entwickeln, für deren Integration in ein VLS Mk 41 ich dann wieder auf den Good Will der USA angewiesen bin?

Abgesehen davon gibt es keinerlei belastbare öffentlichen Daten zum Thema "Einsatzreife und Bewährung im Einsatzgebiet" für die hier im Thread genannten Lenkflugkörper. Alles, was hier im Forum kund getan wird, sind Meinungen, aber keiner wird und darf hier "Geheimnisse" preisgeben.

Wenn man wissen will, welche Lenkflugkörper-Familie "besser" ist (und der Begriff ist erheblich vom Einsatzszenario abhängig), kauft man halt solche von Interesse ein und probiert sie durch - kostet immens viel Geld, bringt aber immensen Erkenntnisgewinn.

Die Standard-Missile Familie hat wohl die längste Einsatz- und Entwicklungsgeschichte und genau darauf kommt es auch an, Einsatzgeschichte. Systeme müssen leider im Einsatz oder aufwendigen einsatzähnlichen Live Firings erprobt werden.

In Europa verfügt kein einzelner Staat über solche Entwicklungsressourcen, sowohl finanziell als auch vom qualifizierten Personal her. Europa könnte sicherlich gemeinschaftlich eine Lfk-Familie entwickeln, aber dafür müsste man von der Kleinstaaterei und dem Wirtschaftsprotektionismus weg.

Ich halte nichts davon, F127 mit solchen Entwicklungsrisiken zu verknüpfen - die Marine braucht jetzt einen Nachfolger für F124, zügiger als je zuvor! Das geht aus meiner Sicht nur mit einem Arleigh Burke "light". Selbst der MEKO Anteil ist mir schon zu unreif - wenn ich vom tkMS A-400 AWD inzwischen die dritte abweichende Form des Bugs sehe, geht das für mich nicht als "fertiger Entwurf" durch.