(Land) Fuchs-Nachfolge 6x6 (CAVS, "Fuchs Evolution", etc.)

[Broensen]

Die Ladefläche eines zivilen lkw ist allerdings schon ca 160-180 cm hoch . Und die 2,45 sind ohne dachaufbauten oder Lafette . Für ein sattelauflieger ist das kein Problem das ist klar aber mit Lafette dürfte auch eine wechselbrücke schon zu hoch sein.

Ich sprach explizit von Sattelaufliegern und Wechselbrücken, die ja auch das Gros der Speditionsfahrzeuge auf unseren Autobahnen ausmachen. Standard-Sattelauflieger und C-Wechselbehälter haben beide eine Innenhöhe von ca. 2,55m. Und für den Fahrzeugtransport genügen auch offene Pritschen, so dass noch ein paar Zentimeter mehr drin sein sollten. Dass man für eine Langstreckenverlegung Lafetten u.ä. abnimmt, ist jetzt nichts ungewöhnliches.