(See) Flottentanker des Typs 707

[kato]

Die jahrzehntelange Weigerung, angemessen in die Verteidigung zu investieren, kombiniert mit einer viel zu strengen Exportgesetzgebung, hat so manches Unternehmen an den Rand des Ruins gebracht …

Mir wäre kein Rüstungsunternehmen in Deutschland bekannt, das nicht als Mischkonzern breit aufgestellt und damit bei weitem weder von einem Einzelkunden abhängig noch ausschließlich in der Rüstungssparte tätig ist.

Bei den Werften gibt es hingegen oft eine Spezialisierung, die markttechnisch ungesund ist - so wie bei Meyer mit den Kreuzfahrtschiffen, für die es seit 2020 keinen Absatzmarkt mehr gibt. Eine Spezialisierung auf Marineschiffe gibts dabei aber auch kaum. Das sind heute alles Tochterfirmen von Werftenverbünden oder Mischkonzernen. Dass Insolvenzen bei deutschen Werften im allgemeinen im Schnitt alle 5 Jahre die Norm sind sollte aber eh bekannt sein.