22.09.2024, 23:03
Es wurde im Herbst 2022 beschlossen, die Schiffe zu "anonymisieren" um die Erkennung zu erschweren. Offiziell ist das Ganze ein "Experiment".
Französischer Artikel dazu mit recht vielen Bildern:
https://www.meretmarine.com/fr/defense/l...elle-utile
In diesem wird u.a. darauf hingewiesen, dass teilweise Schiffe desselben Typs unterschiedlich bewaffnet sind, insbesondere mit unterschiedlichen VLS bei den FREMM (teilweise keine Aster 30, teilweise keine MdCN). Die Anonymisierung soll hier erschweren zu identifizieren welche Fähigkeiten das Schiff mitbringt.
Daneben besteht auch die Überlegung, Racheaktionen (z.B. Terroranschläge) gegen spezifische Schiffe so verhindern zu können, indem man schlicht kein Schiff mehr identifiziert, oder mehr Möglichkeiten zum Einsatz in "nicht-wirklich-verbündeten" Ländern (vor allem im Arabischen Raum) zu haben, wenn nicht eindeutig Schiffe zugeordnet werden können.
Für U-Boote der französischen Marine gilt schon seit den 80er Jahren eine Anonymisierung.
Es gibt dazu noch andere Maßnahmen die aus demselben Grund experimentell durchgeführt werden, beispielsweise wurde das Taucherunterstützungsschiff Alizé quasi "zivil" in Blau-Weiß angestrichen. Das Schiff verbringt üblicherweise Spezialkräfte und anderes bei dem es nicht erkannt werden soll.
Auch in Pressemitteilungen werden (bzw sollen) Marineschiffe nicht mit Namen benannt werden, sondern nur bspw. "eine FREMM und ein Landungsschiff sind im Einsatz" o.ä.. Wobei das nicht wirklich zu funktionieren scheint.
Zu Ideen, die hierzu noch im Marinestab rumschwirren, gehört u.a. eventuell über Nachbildungen z.B. bauliche "Unterschiede" zwischen Schiffen auszugleichen, durch die ein bestimmtes in einer Serie identifiziert werden kann, oder durch leere Container generell eine volle Kampfbeladung z.B. bei den Exocet vorzutäuschen (wie es in der Vergangenheit vor allem bei Avisos schon gemacht wurde).
P.S. Im Artikel (von vor einigen Monaten) werden auch Auswirkungen besprochen. Laut Marinestab wird tendenziell jetzt deutlich öfters durch andere Schiffe abgefragt, wen man denn bei einer Begegnung vor sich habe. Unter den Besatzungen kommt die Aktion eher negativ an, da sie nicht mehr "ihr Schiff" genannt sehen. Und andere Marinen sehen das Experiment eh als eher befremdlich.
Französischer Artikel dazu mit recht vielen Bildern:
https://www.meretmarine.com/fr/defense/l...elle-utile
In diesem wird u.a. darauf hingewiesen, dass teilweise Schiffe desselben Typs unterschiedlich bewaffnet sind, insbesondere mit unterschiedlichen VLS bei den FREMM (teilweise keine Aster 30, teilweise keine MdCN). Die Anonymisierung soll hier erschweren zu identifizieren welche Fähigkeiten das Schiff mitbringt.
Daneben besteht auch die Überlegung, Racheaktionen (z.B. Terroranschläge) gegen spezifische Schiffe so verhindern zu können, indem man schlicht kein Schiff mehr identifiziert, oder mehr Möglichkeiten zum Einsatz in "nicht-wirklich-verbündeten" Ländern (vor allem im Arabischen Raum) zu haben, wenn nicht eindeutig Schiffe zugeordnet werden können.
Für U-Boote der französischen Marine gilt schon seit den 80er Jahren eine Anonymisierung.
Es gibt dazu noch andere Maßnahmen die aus demselben Grund experimentell durchgeführt werden, beispielsweise wurde das Taucherunterstützungsschiff Alizé quasi "zivil" in Blau-Weiß angestrichen. Das Schiff verbringt üblicherweise Spezialkräfte und anderes bei dem es nicht erkannt werden soll.
Auch in Pressemitteilungen werden (bzw sollen) Marineschiffe nicht mit Namen benannt werden, sondern nur bspw. "eine FREMM und ein Landungsschiff sind im Einsatz" o.ä.. Wobei das nicht wirklich zu funktionieren scheint.
Zu Ideen, die hierzu noch im Marinestab rumschwirren, gehört u.a. eventuell über Nachbildungen z.B. bauliche "Unterschiede" zwischen Schiffen auszugleichen, durch die ein bestimmtes in einer Serie identifiziert werden kann, oder durch leere Container generell eine volle Kampfbeladung z.B. bei den Exocet vorzutäuschen (wie es in der Vergangenheit vor allem bei Avisos schon gemacht wurde).
P.S. Im Artikel (von vor einigen Monaten) werden auch Auswirkungen besprochen. Laut Marinestab wird tendenziell jetzt deutlich öfters durch andere Schiffe abgefragt, wen man denn bei einer Begegnung vor sich habe. Unter den Besatzungen kommt die Aktion eher negativ an, da sie nicht mehr "ihr Schiff" genannt sehen. Und andere Marinen sehen das Experiment eh als eher befremdlich.