22.02.2025, 16:41
Das Kompetenzzentrum für militärische Luftfahrt arbeitet an der Inbetriebnahme des neuen Hubschrauberstandards Caracal
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 22. Februar 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250222.jpg]
Im Januar gab die französische Rüstungsbehörde DGA bekannt, dass sie der französischen Luft- und Raumfahrtarmee AAE die ersten beiden der acht im Jahr 2021 bestellten H225M Caracal-Hubschrauber im Rahmen des von der Regierung zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie während der Covid-19-Pandemie ausgearbeiteten Plans ausgeliefert habe. Es geht darum, die derzeit in Übersee und im Ausland eingesetzten Puma-Hubschrauber zu ersetzen.
Diese beiden Caracal-Maschinen, die im Vergleich zu den neunzehn bereits vorhandenen Maschinen dieses Typs über zahlreiche Kapazitätsverbesserungen verfügen [elf werden vom Escadron 1/67 Pyrénées, die anderen acht von der leichten Luftwaffe des französischen Heeres betrieben], gehören zu einem neuen Standard, der von der AAE als Caracal EC725 AP „OLA“ bezeichnet wird.
Und da es sich um einen neuen Standard handelt, ist es Aufgabe des Centre d'expertise aérienne militaire [CEAM], alle notwendigen Experimente durchzuführen, bevor es seine operative Inbetriebnahme bekannt gibt.
„Der Caracal EC725 AP 'OLA' zeichnet sich durch signifikante Weiterentwicklungen im Vergleich zu den Vorgängermodellen aus. Er ist mit einer neuen Avionik sowie einer neuen optronischen Kugel [Euroflir 410, Anm. d. Red.] ausgestattet, um die Beobachtungs- und Einsatzfähigkeiten zu verbessern“, erklärt das CEAM.
„Die Hinzufügung eines SATCOM [Satellitenverbindung] ermöglicht eine echte Kommunikationsautonomie und die Anwesenheit eines zivilen GPS ermöglicht Durchbrüche mit erhöhter Präzision“, fährt er fort. Ein weiterer ‚großer Vorteil‘ ist schließlich die elektrische Winde, die die Einsatzmöglichkeiten ‚in Notsituationen‘ ‚erhöht‘.
Da der Austausch der Pumas immer dringender wird, verliert das CEAM keine Zeit. So hat sein Marken-Team „Hubschrauber“ [EM H] bereits im Januar alle notwendigen Versuche durchgeführt, um eine „vorübergehende“ Einsatzgenehmigung für den Caracal AP „OLA“ zu erhalten. Letztere ist in der Tat unerlässlich, um die Besatzungen zu schulen.
Darüber hinaus laufen weitere Tests, insbesondere zur Validierung der Luftrettungsfähigkeiten, des Selbstschutzsystems und der verschlüsselten Kommunikation dieses neuen Standards. Diese Arbeiten sollten im kommenden April abgeschlossen sein, mit dem Ziel, die ersten beiden Caracal AP „OLA“ im kommenden Sommer einsetzen zu können, voraussichtlich in Französisch-Guayana.
„Um den Übergang zu dieser neuen Flotte zu begleiten, hat die EM-H die Erstausbildung von vier Piloten, zwei Flugmechanikern, zwei Rettungstauchern und mehr als hundert Mechanikern sichergestellt“, erklärt der CEAM über das soziale Netzwerk LinkedIn.
Anschließend, fügt er hinzu, wird die operative Umwandlungsstaffel [ETO] „Caracal“ damit beauftragt, die Piloten und Flugmechaniker der Luftangriffs- und Projektionsbrigade [BAAP] auszubilden, die diese Maschinen in Übersee einsetzen sollen.
Foto: Centre d'expertise aérienne militaire / AAE
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 22. Februar 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250222.jpg]
Im Januar gab die französische Rüstungsbehörde DGA bekannt, dass sie der französischen Luft- und Raumfahrtarmee AAE die ersten beiden der acht im Jahr 2021 bestellten H225M Caracal-Hubschrauber im Rahmen des von der Regierung zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie während der Covid-19-Pandemie ausgearbeiteten Plans ausgeliefert habe. Es geht darum, die derzeit in Übersee und im Ausland eingesetzten Puma-Hubschrauber zu ersetzen.
Diese beiden Caracal-Maschinen, die im Vergleich zu den neunzehn bereits vorhandenen Maschinen dieses Typs über zahlreiche Kapazitätsverbesserungen verfügen [elf werden vom Escadron 1/67 Pyrénées, die anderen acht von der leichten Luftwaffe des französischen Heeres betrieben], gehören zu einem neuen Standard, der von der AAE als Caracal EC725 AP „OLA“ bezeichnet wird.
Und da es sich um einen neuen Standard handelt, ist es Aufgabe des Centre d'expertise aérienne militaire [CEAM], alle notwendigen Experimente durchzuführen, bevor es seine operative Inbetriebnahme bekannt gibt.
„Der Caracal EC725 AP 'OLA' zeichnet sich durch signifikante Weiterentwicklungen im Vergleich zu den Vorgängermodellen aus. Er ist mit einer neuen Avionik sowie einer neuen optronischen Kugel [Euroflir 410, Anm. d. Red.] ausgestattet, um die Beobachtungs- und Einsatzfähigkeiten zu verbessern“, erklärt das CEAM.
„Die Hinzufügung eines SATCOM [Satellitenverbindung] ermöglicht eine echte Kommunikationsautonomie und die Anwesenheit eines zivilen GPS ermöglicht Durchbrüche mit erhöhter Präzision“, fährt er fort. Ein weiterer ‚großer Vorteil‘ ist schließlich die elektrische Winde, die die Einsatzmöglichkeiten ‚in Notsituationen‘ ‚erhöht‘.
Da der Austausch der Pumas immer dringender wird, verliert das CEAM keine Zeit. So hat sein Marken-Team „Hubschrauber“ [EM H] bereits im Januar alle notwendigen Versuche durchgeführt, um eine „vorübergehende“ Einsatzgenehmigung für den Caracal AP „OLA“ zu erhalten. Letztere ist in der Tat unerlässlich, um die Besatzungen zu schulen.
Darüber hinaus laufen weitere Tests, insbesondere zur Validierung der Luftrettungsfähigkeiten, des Selbstschutzsystems und der verschlüsselten Kommunikation dieses neuen Standards. Diese Arbeiten sollten im kommenden April abgeschlossen sein, mit dem Ziel, die ersten beiden Caracal AP „OLA“ im kommenden Sommer einsetzen zu können, voraussichtlich in Französisch-Guayana.
„Um den Übergang zu dieser neuen Flotte zu begleiten, hat die EM-H die Erstausbildung von vier Piloten, zwei Flugmechanikern, zwei Rettungstauchern und mehr als hundert Mechanikern sichergestellt“, erklärt der CEAM über das soziale Netzwerk LinkedIn.
Anschließend, fügt er hinzu, wird die operative Umwandlungsstaffel [ETO] „Caracal“ damit beauftragt, die Piloten und Flugmechaniker der Luftangriffs- und Projektionsbrigade [BAAP] auszubilden, die diese Maschinen in Übersee einsetzen sollen.
Foto: Centre d'expertise aérienne militaire / AAE