(See) Flottentanker des Typs 707

[DeltaR95]

EGV werden nur bei längerer und weiterer Abwesenheit vonzu Hause benötigt
Ab jetzt hat Nordsee und Ostsee Priorität.
Da hält man 1 bis max 2 als fregstre Wochen ohne egv durch... Und danach ab in einen EU/Nato Hafen.
Aber nicht bei 35.000km Welt umrunden Phantasien...

Für eine Marine, die von sich selber behauptet, ihr Hauptzweck in diesem Szenario wäre die U-Jagd im GIUK-Gap, wäre dies wohl ein Widerspruch in sich.

Gerade für dieses Szenario braucht man einen EGV, der sich auch selber schützen kann (in einem vertretbaren Maße natürlich). Flugabwehr kann versagen und ein U-Boot / UUV kann durchsacken. Ich persönlich hätte statt dem BVS 707 lieber ein drittes Los EGV und dann endlich mit RAM und einer gewissen Form von Torpedoabwehr gern gesehen. Die Stelle des alten Radars ist perfekt geeignet für ein Thales NS50 oder eine Seagiraffe 1X.

Der BVS 707 ist schon wieder aus der Zeit gefallen, weil er sich nicht mal gegen Drohnen verteidigen kann. Ein oder zwei 30 mm ABM wie auf F123 sollten in einem Budget von rund 500 Mio. EUR pro Schiff eigentlich zu erwarten sein.

Und ja, der BVS 707 muss sich den Vergleich mit AEGIR bzw. Tide-Klasse gefallen lassen. In seiner jetzigen Form ist der BVS 707 als Einzelfahrer ungeeignet und bindet wieder Mittel zum Schutz.