16.03.2025, 16:34
Krieg in der Ukraine: „Wir müssen mehr Rafale-Kampfflugzeuge produzieren“, sagt Macron gegenüber „Sud Ouest“
https://www.sudouest.fr/societe/defense/...648739.php
Wiederbewaffnung Europas, Mobilisierung der französischen Industrie, Waffenlieferungen an die Ukraine ... Der Präsident hat sich dem „Sud Ouest“ anvertraut. Auch wenn es viele dringende Probleme gibt, zieht er es dennoch nicht in Betracht, die Wehrpflicht wieder einzuführen
Während die Verhandlungen über einen möglichen Waffenstillstand in der Ukraine weitergehen, werden die Ziele der Wiederbewaffnung Frankreichs immer klarer. Am Freitagabend, dem 14. März, äußerte sich Emmanuel Macron in einem Exklusivinterview mit der regionalen Tageszeitung „Sud Ouest“ sehr deutlich: Die Produktionsraten der Verteidigungsindustrie „werden in den kommenden Monaten und Jahren sehr stark steigen“.
Auch wenn der Staatschef keine Angaben zu Beträgen und Auftragsvolumen gemacht hat, wird sich diese Perspektive nur positiv auf die Region Nouvelle-Aquitaine auswirken, in der mehrere Schwergewichte der Rüstungsindustrie angesiedelt sind. Insbesondere in der Gironde mit Dassault, Thales und Safran in Mérignac oder auch Ariane in Saint-Médard-en-Jalles. Diese Aussicht auf eine Wiederbelebung der Aktivitäten ist umso solider, als sie am Ende einer Sitzung am Morgen im Élysée-Palast mit den wichtigsten französischen Waffenherstellern formuliert wurde.
„Wir wissen, wo wir Bedarf haben“, präzisiert der Präsident: Boden-Luft-Verteidigung, Drohnen, Anti-Drohnen-Systeme, ferngesteuerte Raketen, Raumfahrt, Munition...“ In dieser Liste tauchen auch die Caesar-Kanonen auf, das Prunkstück der französischen Artillerie, von dem fast 70 Exemplare die ukrainische Armee ausrüsten, sowie die Rafale, das Flaggschiff unserer Luftwaffe, die im Dassault-Werk in Mérignac montiert werden.
Ein neues SNU
Gerade beim Rafale sollten sich neue Horizonte eröffnen. Während das Projekt des zukünftigen europäischen Kampfflugzeugs SCAF zwischen Frankreich, Deutschland und Spanien gestartet wurde, will Emmanuel Macron dieses Zukunftsprogramm nicht mit den aktuellen Notfällen vermischen.
„Hier müssen wir vor allem mehr Rafale-Kampfflugzeuge produzieren“, betont er. Er beziffert zwar nicht den französischen Bedarf, verankert seine Aussage jedoch auf europäischer Ebene mit dem Ziel, den ‚Rafale-Club‘ zu vergrößern. Dieser hat sich in den letzten Jahren mit Aufträgen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar, Ägypten, Indien, Indonesien, aber auch Griechenland und Kroatien stetig erweitert. „Ich habe die Industrie gebeten, sich um europäische Staaten zu bemühen, die es sich zur Gewohnheit gemacht haben, amerikanische Produkte zu kaufen.“
Um diese potenziellen neuen Commandements zu bewältigen, die von Rafale-Kampfflugzeugen über Artillerie bis hin zu Raketen reichen würden, hat sich der Staatschef verpflichtet, die Industriellen bei ihrem Ausbildungsbedarf zu „begleiten“. Er forderte sie auch auf, „eine sehr große Arbeit der Vereinfachung, der Kostensenkung und der Verbesserung der Zahlungsfristen für ihre Subunternehmer zu leisten“.
https://www.sudouest.fr/societe/defense/...648739.php
Wiederbewaffnung Europas, Mobilisierung der französischen Industrie, Waffenlieferungen an die Ukraine ... Der Präsident hat sich dem „Sud Ouest“ anvertraut. Auch wenn es viele dringende Probleme gibt, zieht er es dennoch nicht in Betracht, die Wehrpflicht wieder einzuführen
Während die Verhandlungen über einen möglichen Waffenstillstand in der Ukraine weitergehen, werden die Ziele der Wiederbewaffnung Frankreichs immer klarer. Am Freitagabend, dem 14. März, äußerte sich Emmanuel Macron in einem Exklusivinterview mit der regionalen Tageszeitung „Sud Ouest“ sehr deutlich: Die Produktionsraten der Verteidigungsindustrie „werden in den kommenden Monaten und Jahren sehr stark steigen“.
Auch wenn der Staatschef keine Angaben zu Beträgen und Auftragsvolumen gemacht hat, wird sich diese Perspektive nur positiv auf die Region Nouvelle-Aquitaine auswirken, in der mehrere Schwergewichte der Rüstungsindustrie angesiedelt sind. Insbesondere in der Gironde mit Dassault, Thales und Safran in Mérignac oder auch Ariane in Saint-Médard-en-Jalles. Diese Aussicht auf eine Wiederbelebung der Aktivitäten ist umso solider, als sie am Ende einer Sitzung am Morgen im Élysée-Palast mit den wichtigsten französischen Waffenherstellern formuliert wurde.
„Wir wissen, wo wir Bedarf haben“, präzisiert der Präsident: Boden-Luft-Verteidigung, Drohnen, Anti-Drohnen-Systeme, ferngesteuerte Raketen, Raumfahrt, Munition...“ In dieser Liste tauchen auch die Caesar-Kanonen auf, das Prunkstück der französischen Artillerie, von dem fast 70 Exemplare die ukrainische Armee ausrüsten, sowie die Rafale, das Flaggschiff unserer Luftwaffe, die im Dassault-Werk in Mérignac montiert werden.
Ein neues SNU
Gerade beim Rafale sollten sich neue Horizonte eröffnen. Während das Projekt des zukünftigen europäischen Kampfflugzeugs SCAF zwischen Frankreich, Deutschland und Spanien gestartet wurde, will Emmanuel Macron dieses Zukunftsprogramm nicht mit den aktuellen Notfällen vermischen.
„Hier müssen wir vor allem mehr Rafale-Kampfflugzeuge produzieren“, betont er. Er beziffert zwar nicht den französischen Bedarf, verankert seine Aussage jedoch auf europäischer Ebene mit dem Ziel, den ‚Rafale-Club‘ zu vergrößern. Dieser hat sich in den letzten Jahren mit Aufträgen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar, Ägypten, Indien, Indonesien, aber auch Griechenland und Kroatien stetig erweitert. „Ich habe die Industrie gebeten, sich um europäische Staaten zu bemühen, die es sich zur Gewohnheit gemacht haben, amerikanische Produkte zu kaufen.“
Um diese potenziellen neuen Commandements zu bewältigen, die von Rafale-Kampfflugzeugen über Artillerie bis hin zu Raketen reichen würden, hat sich der Staatschef verpflichtet, die Industriellen bei ihrem Ausbildungsbedarf zu „begleiten“. Er forderte sie auch auf, „eine sehr große Arbeit der Vereinfachung, der Kostensenkung und der Verbesserung der Zahlungsfristen für ihre Subunternehmer zu leisten“.