29.03.2025, 22:35
(29.03.2025, 21:55)DeltaR95 schrieb: Den gibt es mit Aster-30 schon, allerdings müsste man das VLS austauschen gegen einen Sylver.Das ist weder schnell noch einfach, zumal man ESSM ohne Not rausschmeissen würde. CAMM-ER ist noch nirgendwo in Nutzung und soll für Polen in Mk41 integriert werden, nicht in Sylver. Konzeptionell ist CAMM-ER angeblich als Doppelpack für Sylver 50 beworben worden, man würde also nur 50% der ESSM jetzt an Bord nehmen können. Wie das mit Sylver 70 aussähe ist mir unklar. Schliesslich müsste man das alles im alten FüWES der F124 integrieren! Auf Anhieb wird das nix, Kopfschmerzen sind ziemlich garantiert = zusätzlicher Zeitbedarf.
Deshalb: Je schneller die F127 kommst desto besser. Bis dahin muss die F124 mit ihren SM-2 haushalten.