24.04.2025, 18:00
Drohnen in Bergregionen und extremer Kälte – ein Massensport, der noch erfunden werden muss
FOB (französisch)
Nathan Gain 24. April 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...er_001.png]
Zwischen Drohnen und Gebirgsjägern muss noch Geschichte geschrieben werden. Hinter den Fragen der Massenproduktionsfähigkeit und Skalierbarkeit erfüllen die derzeit eingesetzten Systeme nur teilweise die besonderen Anforderungen von Gebirgs- und Kälteumgebungen (MGF), wie mehrere Militärangehörige anlässlich eines Gipfeltreffens im Februar dieses Jahres in Grenoble feststellten.
Gemeinsame Probleme
Veränderlich, gefährlich, ungewiss, rau ... Es mangelt nicht an Adjektiven, um das Arbeitsumfeld der 27. Gebirgsjägerbrigade (27e BIM) zu beschreiben. Als Grenzgebiet, Handelsplatz oder Zufluchtsort ist das Gebirge dennoch ein Ort, an dem Drohnen zum Einsatz kommen werden. Die Alpini sehen darin ebenso viele Vorteile wie ihre „Kameraden in der Tiefebene“. Natürlich, um „über den Hügel hinaus“ zu sehen, aber auch, um einen Gegner mit kinetischen oder anderen Mitteln zu schwächen, um Informationen weiterzugeben, Nachschub zu liefern oder sogar Evakuierungen durchzuführen. „Heute sind wir bereits in der Lage, mit den uns zur Verfügung stehenden Drohnen in MGF zu arbeiten“, stellte ein höherer Offizier des 7. Gebirgsjägerbataillons (7e BCA) während einer Konferenz im Februar dieses Jahres auf dem Internationalen Gipfeltreffen der Gebirgstruppen (SITM) fest.
Die Drohnisierung der 27. BIM stößt jedoch auf mehrere Probleme, von denen einige auch die übrigen Landstreitkräfte (FOT) betreffen. Dies gilt zunächst für die notwendige Aufstockung der derzeit jedem Regiment und jedem Bataillon zur Verfügung stehenden Systeme, deren Zahl derzeit bei etwa zehn liegt. Das ist viel zu wenig, um jeden Zug oder gar jede Gruppe mit einem Träger auszustatten, der zumindest Aufklärungs- und Nachrichtendienst auf seiner Ebene ermöglicht. „Wir müssen die Flotte verzehnfachen“, schätzte der Oberstleutnant des 7. BCA. Parallel dazu stellt sich die Frage nach dem Verhältnis zwischen Dichte und Technizität, da Letztere die Stückkosten nur erhöht.
Ein weiterer gemeinsamer Bedarf ist die Störsicherheit gegenüber GPS oder feindlichen Funkgeräten, die zumindest für einen Teil der Flotte gewährleistet sein muss. Die Armee setzt nach und nach einfache FPV-Drohnen ohne GPS-Chip ein, deren flächendeckender Einsatz jedoch noch aussteht. Ein relativ neues Segment, das von der Gebirgsjägereinheit (GCM) in Angriff genommen wurde, die an Drohnen arbeitet, die vor Ort leicht repariert werden können. Neben der Integration künstlicher Intelligenz arbeiten einige Hersteller nun an der Glasfasersteuerung, einer Lösung, die jedoch mit den besonderen Hindernissen der Bergwelt zu kämpfen haben wird, angefangen bei ihrer Vertikalität.
Die Wärmebildtechnik schließlich ist ein wertvolles Hilfsmittel, um Gegner anhand ihrer Spuren im Schnee oder anhand noch warmer Motoren oder Bremsen aufzuspüren. Sie muss jedoch noch weiter verbreitet und verfeinert werden, wobei auch hier auf den Beitrag der KI gesetzt wird. „Die Bildinterpretation dessen, was man durch die Drohne sieht, ist heute ein limitierender Faktor, denn man sieht zwar viel, aber man muss auch alles sehen, um alles interpretieren, übertragen und nutzen zu können“.
Und weitere spezifische Herausforderungen für die MGF
Das Fernsteuern in den Bergen ist kein Massensport. Die einschränkenden Faktoren sind zahlreich. Die Höhe gehört glücklicherweise nicht dazu, wie der Überflug über den Lhotse und dann über den Everest mit einer chinesischen Drohne DJI Mavic 3 Pro im Wert von mehreren Tausend Euro gezeigt hat. Die Hindernisse, die es zu überwinden gilt, sind eher Wind, Kälte und zahlreiche natürliche Hindernisse. So wird der Wind in der Nähe bestimmter Reliefs zu einer Herausforderung. Der in Bergregionen häufig auftretende Venturi-Effekt erhöht den Bedarf an robusten Drohnen und eine noch bessere Beherrschung der Fernsteuerung durch den Piloten.
Extreme Temperaturen bedeuten taub werdende Hände des Fernpiloten, eine Verlangsamung des LCD-Bildschirms der Fernbedienung, das Auftreten von Eis auf den Rotorblättern usw. Im letzteren Fall „ist die Rückkehr zum Boden garantiert, wenn nicht rechtzeitig eingegriffen wird“. Die Kälte verringert außerdem die Leistung der Batterien und damit die Flugreichweite. Schließlich werden die Verbindungen durch eine Vielzahl von Hindernissen beeinträchtigt, die an den Stadtkampf erinnern. „Sobald die Drohne hinter einer Maske verschwindet, bricht die Funkverbindung ab“, stellte der Offizier der 7. BCA fest. Und im Falle einer Unterbrechung erfolgt die automatische Rückkehr zur Fernsteuerung mit dem Risiko, gegen eine Wand zu prallen, wenn die Höhe vom System nicht berücksichtigt wird. Kurz gesagt: „Ich habe keine Lust, mitten im Winter mit Mikrodrohnen auf Berggipfeln herumzufliegen. Die fliegen nicht“, betonte ein anderer Teilnehmer einer anderen SITM-Konferenz.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x533.png]
Bildnachweis: 13. Bataillon der Gebirgsjäger
All dies hat die 27. BIM bei ihrer letzten jährlichen Übung in Cerces Ende 2024 festgestellt. Dies war auch der Anlass für eine DRONEX-Challenge, bei der die Fernpiloten der Brigade gegeneinander antraten und die im Einsatz befindlichen Mikro- und Nanodrohnen an ihre Grenzen stießen. Hier gab es kein „Naming and Shaming“, sondern objektive und wertvolle Erfahrungsberichte, um die Industrie in die richtige Richtung zu lenken. Die Daten wurden anschließend im Rahmen der Übung Quartz, die im Januar dieses Jahres im Briançonnais von der 1. Kampfkompanie des 7. BCA durchgeführt wurde, verfeinert.
Die Nanodrohne Black Hornet 3 ist eher für Gruppenführer gedacht, in MGF-Umgebungen jedoch kaum einsetzbar. Ihre geringe Größe erhöht zwar die Diskretion, geht jedoch zu Lasten der Flugstabilität und der Reichweite, was sie letztendlich „ziemlich nutzlos“ macht. Die Parrot Anafi USA erfüllt hingegen 70-80 % der Anforderungen, „weil sie unter MGF-Bedingungen recht gut fliegt, relativ unempfindlich gegenüber Windverhältnissen ist und ihre Wärmebildkamera die Gewinnung von Informationen ermöglicht“. Ihre Akkus sind jedoch „sehr kälteempfindlich“. Die Übung Quartz hat es ermöglicht, bestimmte Daten zur Reichweite zu verifizieren. Diese sinkt von etwa 30 Minuten in der Ebene auf 18 Minuten bei großer Kälte, obwohl die Akkus warm gehalten werden. Und sie sinkt auf 8 bis 10 Minuten Flugzeit, wenn die Akkus aus der Tasche genommen werden, oder sie fallen einfach aus. Obwohl der NX70 von Novadem der Artillerie und dem Pionierkorps anvertraut wurde, erweist er sich laut dem Oberstleutnant des 7. BCA als „der derzeit am besten für den MGF-Kampf geeignete“. Mit einer Flugautonomie von rund 30 Minuten ist er „für die Missionen, die wir heute durchführen wollen, zufriedenstellend“. Hinzu kommen „sehr gute Video-Fähigkeiten bei Tag und Nacht“. Er ist robuster und weniger anfällig für Vereisung, fügte der Referent hinzu.
Welche Lösungen gibt es für die 27. BIM?
Den Gebirgstruppen mangelt es weder an Fantasie noch an der notwendigen Dynamik, um die Experimente voranzutreiben und die nach der Übung Cerces durchgeführte Funktionsanalyse fortzusetzen. Die besten Ideen kommen übrigens manchmal aus den eigenen Reihen. Um die Autonomie zu erhöhen, schlagen einige findige Köpfe in Uniform vor, die Transportkoffer für Schutzbrillen umzufunktionieren und mit etwas Schaumstoff auszustatten, um die Drohne und ihre Batterien transportieren zu können. Andere arbeiten an einem System mit einer zusätzlichen Batterie, die die Batterien der Drohne auflädt. Wieder andere setzen auf die Wiederverwendung einer beheizbaren Skischuhsohle, um die Akkus auf Temperatur zu halten.
Die Industrie wird eine zentrale Rolle spielen, um diese Dynamik fortzusetzen. Unter anderem durch die Entwicklung effizienterer Batterien oder frostbeständiger Rotorblätter. Zwei attraktive Perspektiven, aber zu welchem Preis? Die Wertanalyse wird in der Tat von zentraler Bedeutung bleiben, um das Hauptziel der Massenproduktion nicht aus den Augen zu verlieren, ein Gleichgewicht, das in einem angespannten Haushaltskontext umso schwieriger zu erreichen ist. Neben der Verbesserung des Bestehenden geht es auch darum, das derzeit auf „ferngesteuerte Ferngläser“ konzentrierte Anwendungsspektrum zu erweitern und andere differenzierende Nutzlasten zu erschließen. In Zukunft wird es notwendig sein, ferngesteuerte elektromagnetische Aufklärung durchzuführen und kinetische oder andere Effekte zu erzielen. Von dort ist es nur noch ein kleiner Schritt, die ursprüngliche Verwendung der vom GCM und dem 27. Bataillon der Gebirgsjäger (27e BCA) eingesetzten FPV-Aufklärungsdrohnen umzuwidmen.
Und die Alpini könnten sich „Relaisdrohnen vorstellen, die unerlässlich sind, um die Drohne im Gebirgskampf dorthin zu schicken, wo sie gebraucht wird“. Oder sie könnten diesen klar identifizierten Bedarf für eine vielversprechende Transportdrohne im Bereich der Logistik vorantreiben. Ein solches System wäre keineswegs auf das 27. BIM beschränkt, sondern würde auch für den Transport von „mindestens zehn, wenn nicht sogar mehreren Dutzend Kilogramm Munition, Lebensmitteln usw.“ für eine Beobachtungsmission auf einem abgelegenen Aussichtspunkt willkommen sein. Auf diese Weise könnte man sich nicht unnötig in Gefahr begeben und gleichzeitig das menschliche Potenzial schonen. Einige Überlegungen sind bereits im Gange. Safran kündigte unter anderem auf der SITM an, intern an einem Projekt für den vertikalen Transport mit zwei 10-kg-Drohnen zu arbeiten, die bis zu 150 kg Material heben können.
„Wir haben viele Ideen, die wir weiterentwickeln können“, heißt es seitens der 27. BIM. Die Herausforderung besteht nun darin, diese Ideen zu nutzen, um die ideale Drohne für die Gebirgstruppen und den Rest der FOT zu entwickeln: ein Modell, das sowohl robust als auch flexibel ist, sich weiterentwickeln lässt und in Serie produziert werden kann. „Das Ziel ist, dass jeder taktische Befehlshaber, von der Gruppe bis zum Bataillon, über eine Drohne verfügt, die seinem Einsatzbereich entspricht. Je höher wir kommen, desto mehr werden wir mit umfangreichen und komplexen Systemen zu tun haben, die sich nicht so leicht und schnell weiterentwickeln lassen. Je kleiner die Objekte sind, beispielsweise die des Gruppenführers, desto eher müssen wir uns darauf einstellen, sie zu kaufen und schnell einzusetzen“, fasste der Offizier des 7. BCA zusammen.
Bildnachweis: Armee
FOB (französisch)
Nathan Gain 24. April 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...er_001.png]
Zwischen Drohnen und Gebirgsjägern muss noch Geschichte geschrieben werden. Hinter den Fragen der Massenproduktionsfähigkeit und Skalierbarkeit erfüllen die derzeit eingesetzten Systeme nur teilweise die besonderen Anforderungen von Gebirgs- und Kälteumgebungen (MGF), wie mehrere Militärangehörige anlässlich eines Gipfeltreffens im Februar dieses Jahres in Grenoble feststellten.
Gemeinsame Probleme
Veränderlich, gefährlich, ungewiss, rau ... Es mangelt nicht an Adjektiven, um das Arbeitsumfeld der 27. Gebirgsjägerbrigade (27e BIM) zu beschreiben. Als Grenzgebiet, Handelsplatz oder Zufluchtsort ist das Gebirge dennoch ein Ort, an dem Drohnen zum Einsatz kommen werden. Die Alpini sehen darin ebenso viele Vorteile wie ihre „Kameraden in der Tiefebene“. Natürlich, um „über den Hügel hinaus“ zu sehen, aber auch, um einen Gegner mit kinetischen oder anderen Mitteln zu schwächen, um Informationen weiterzugeben, Nachschub zu liefern oder sogar Evakuierungen durchzuführen. „Heute sind wir bereits in der Lage, mit den uns zur Verfügung stehenden Drohnen in MGF zu arbeiten“, stellte ein höherer Offizier des 7. Gebirgsjägerbataillons (7e BCA) während einer Konferenz im Februar dieses Jahres auf dem Internationalen Gipfeltreffen der Gebirgstruppen (SITM) fest.
Die Drohnisierung der 27. BIM stößt jedoch auf mehrere Probleme, von denen einige auch die übrigen Landstreitkräfte (FOT) betreffen. Dies gilt zunächst für die notwendige Aufstockung der derzeit jedem Regiment und jedem Bataillon zur Verfügung stehenden Systeme, deren Zahl derzeit bei etwa zehn liegt. Das ist viel zu wenig, um jeden Zug oder gar jede Gruppe mit einem Träger auszustatten, der zumindest Aufklärungs- und Nachrichtendienst auf seiner Ebene ermöglicht. „Wir müssen die Flotte verzehnfachen“, schätzte der Oberstleutnant des 7. BCA. Parallel dazu stellt sich die Frage nach dem Verhältnis zwischen Dichte und Technizität, da Letztere die Stückkosten nur erhöht.
Ein weiterer gemeinsamer Bedarf ist die Störsicherheit gegenüber GPS oder feindlichen Funkgeräten, die zumindest für einen Teil der Flotte gewährleistet sein muss. Die Armee setzt nach und nach einfache FPV-Drohnen ohne GPS-Chip ein, deren flächendeckender Einsatz jedoch noch aussteht. Ein relativ neues Segment, das von der Gebirgsjägereinheit (GCM) in Angriff genommen wurde, die an Drohnen arbeitet, die vor Ort leicht repariert werden können. Neben der Integration künstlicher Intelligenz arbeiten einige Hersteller nun an der Glasfasersteuerung, einer Lösung, die jedoch mit den besonderen Hindernissen der Bergwelt zu kämpfen haben wird, angefangen bei ihrer Vertikalität.
Die Wärmebildtechnik schließlich ist ein wertvolles Hilfsmittel, um Gegner anhand ihrer Spuren im Schnee oder anhand noch warmer Motoren oder Bremsen aufzuspüren. Sie muss jedoch noch weiter verbreitet und verfeinert werden, wobei auch hier auf den Beitrag der KI gesetzt wird. „Die Bildinterpretation dessen, was man durch die Drohne sieht, ist heute ein limitierender Faktor, denn man sieht zwar viel, aber man muss auch alles sehen, um alles interpretieren, übertragen und nutzen zu können“.
Und weitere spezifische Herausforderungen für die MGF
Das Fernsteuern in den Bergen ist kein Massensport. Die einschränkenden Faktoren sind zahlreich. Die Höhe gehört glücklicherweise nicht dazu, wie der Überflug über den Lhotse und dann über den Everest mit einer chinesischen Drohne DJI Mavic 3 Pro im Wert von mehreren Tausend Euro gezeigt hat. Die Hindernisse, die es zu überwinden gilt, sind eher Wind, Kälte und zahlreiche natürliche Hindernisse. So wird der Wind in der Nähe bestimmter Reliefs zu einer Herausforderung. Der in Bergregionen häufig auftretende Venturi-Effekt erhöht den Bedarf an robusten Drohnen und eine noch bessere Beherrschung der Fernsteuerung durch den Piloten.
Extreme Temperaturen bedeuten taub werdende Hände des Fernpiloten, eine Verlangsamung des LCD-Bildschirms der Fernbedienung, das Auftreten von Eis auf den Rotorblättern usw. Im letzteren Fall „ist die Rückkehr zum Boden garantiert, wenn nicht rechtzeitig eingegriffen wird“. Die Kälte verringert außerdem die Leistung der Batterien und damit die Flugreichweite. Schließlich werden die Verbindungen durch eine Vielzahl von Hindernissen beeinträchtigt, die an den Stadtkampf erinnern. „Sobald die Drohne hinter einer Maske verschwindet, bricht die Funkverbindung ab“, stellte der Offizier der 7. BCA fest. Und im Falle einer Unterbrechung erfolgt die automatische Rückkehr zur Fernsteuerung mit dem Risiko, gegen eine Wand zu prallen, wenn die Höhe vom System nicht berücksichtigt wird. Kurz gesagt: „Ich habe keine Lust, mitten im Winter mit Mikrodrohnen auf Berggipfeln herumzufliegen. Die fliegen nicht“, betonte ein anderer Teilnehmer einer anderen SITM-Konferenz.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x533.png]
Bildnachweis: 13. Bataillon der Gebirgsjäger
All dies hat die 27. BIM bei ihrer letzten jährlichen Übung in Cerces Ende 2024 festgestellt. Dies war auch der Anlass für eine DRONEX-Challenge, bei der die Fernpiloten der Brigade gegeneinander antraten und die im Einsatz befindlichen Mikro- und Nanodrohnen an ihre Grenzen stießen. Hier gab es kein „Naming and Shaming“, sondern objektive und wertvolle Erfahrungsberichte, um die Industrie in die richtige Richtung zu lenken. Die Daten wurden anschließend im Rahmen der Übung Quartz, die im Januar dieses Jahres im Briançonnais von der 1. Kampfkompanie des 7. BCA durchgeführt wurde, verfeinert.
Die Nanodrohne Black Hornet 3 ist eher für Gruppenführer gedacht, in MGF-Umgebungen jedoch kaum einsetzbar. Ihre geringe Größe erhöht zwar die Diskretion, geht jedoch zu Lasten der Flugstabilität und der Reichweite, was sie letztendlich „ziemlich nutzlos“ macht. Die Parrot Anafi USA erfüllt hingegen 70-80 % der Anforderungen, „weil sie unter MGF-Bedingungen recht gut fliegt, relativ unempfindlich gegenüber Windverhältnissen ist und ihre Wärmebildkamera die Gewinnung von Informationen ermöglicht“. Ihre Akkus sind jedoch „sehr kälteempfindlich“. Die Übung Quartz hat es ermöglicht, bestimmte Daten zur Reichweite zu verifizieren. Diese sinkt von etwa 30 Minuten in der Ebene auf 18 Minuten bei großer Kälte, obwohl die Akkus warm gehalten werden. Und sie sinkt auf 8 bis 10 Minuten Flugzeit, wenn die Akkus aus der Tasche genommen werden, oder sie fallen einfach aus. Obwohl der NX70 von Novadem der Artillerie und dem Pionierkorps anvertraut wurde, erweist er sich laut dem Oberstleutnant des 7. BCA als „der derzeit am besten für den MGF-Kampf geeignete“. Mit einer Flugautonomie von rund 30 Minuten ist er „für die Missionen, die wir heute durchführen wollen, zufriedenstellend“. Hinzu kommen „sehr gute Video-Fähigkeiten bei Tag und Nacht“. Er ist robuster und weniger anfällig für Vereisung, fügte der Referent hinzu.
Welche Lösungen gibt es für die 27. BIM?
Den Gebirgstruppen mangelt es weder an Fantasie noch an der notwendigen Dynamik, um die Experimente voranzutreiben und die nach der Übung Cerces durchgeführte Funktionsanalyse fortzusetzen. Die besten Ideen kommen übrigens manchmal aus den eigenen Reihen. Um die Autonomie zu erhöhen, schlagen einige findige Köpfe in Uniform vor, die Transportkoffer für Schutzbrillen umzufunktionieren und mit etwas Schaumstoff auszustatten, um die Drohne und ihre Batterien transportieren zu können. Andere arbeiten an einem System mit einer zusätzlichen Batterie, die die Batterien der Drohne auflädt. Wieder andere setzen auf die Wiederverwendung einer beheizbaren Skischuhsohle, um die Akkus auf Temperatur zu halten.
Die Industrie wird eine zentrale Rolle spielen, um diese Dynamik fortzusetzen. Unter anderem durch die Entwicklung effizienterer Batterien oder frostbeständiger Rotorblätter. Zwei attraktive Perspektiven, aber zu welchem Preis? Die Wertanalyse wird in der Tat von zentraler Bedeutung bleiben, um das Hauptziel der Massenproduktion nicht aus den Augen zu verlieren, ein Gleichgewicht, das in einem angespannten Haushaltskontext umso schwieriger zu erreichen ist. Neben der Verbesserung des Bestehenden geht es auch darum, das derzeit auf „ferngesteuerte Ferngläser“ konzentrierte Anwendungsspektrum zu erweitern und andere differenzierende Nutzlasten zu erschließen. In Zukunft wird es notwendig sein, ferngesteuerte elektromagnetische Aufklärung durchzuführen und kinetische oder andere Effekte zu erzielen. Von dort ist es nur noch ein kleiner Schritt, die ursprüngliche Verwendung der vom GCM und dem 27. Bataillon der Gebirgsjäger (27e BCA) eingesetzten FPV-Aufklärungsdrohnen umzuwidmen.
Und die Alpini könnten sich „Relaisdrohnen vorstellen, die unerlässlich sind, um die Drohne im Gebirgskampf dorthin zu schicken, wo sie gebraucht wird“. Oder sie könnten diesen klar identifizierten Bedarf für eine vielversprechende Transportdrohne im Bereich der Logistik vorantreiben. Ein solches System wäre keineswegs auf das 27. BIM beschränkt, sondern würde auch für den Transport von „mindestens zehn, wenn nicht sogar mehreren Dutzend Kilogramm Munition, Lebensmitteln usw.“ für eine Beobachtungsmission auf einem abgelegenen Aussichtspunkt willkommen sein. Auf diese Weise könnte man sich nicht unnötig in Gefahr begeben und gleichzeitig das menschliche Potenzial schonen. Einige Überlegungen sind bereits im Gange. Safran kündigte unter anderem auf der SITM an, intern an einem Projekt für den vertikalen Transport mit zwei 10-kg-Drohnen zu arbeiten, die bis zu 150 kg Material heben können.
„Wir haben viele Ideen, die wir weiterentwickeln können“, heißt es seitens der 27. BIM. Die Herausforderung besteht nun darin, diese Ideen zu nutzen, um die ideale Drohne für die Gebirgstruppen und den Rest der FOT zu entwickeln: ein Modell, das sowohl robust als auch flexibel ist, sich weiterentwickeln lässt und in Serie produziert werden kann. „Das Ziel ist, dass jeder taktische Befehlshaber, von der Gruppe bis zum Bataillon, über eine Drohne verfügt, die seinem Einsatzbereich entspricht. Je höher wir kommen, desto mehr werden wir mit umfangreichen und komplexen Systemen zu tun haben, die sich nicht so leicht und schnell weiterentwickeln lassen. Je kleiner die Objekte sind, beispielsweise die des Gruppenführers, desto eher müssen wir uns darauf einstellen, sie zu kaufen und schnell einzusetzen“, fasste der Offizier des 7. BCA zusammen.
Bildnachweis: Armee