Vor 5 Stunden
(Vor 5 Stunden)Falli75 schrieb: @Delta
Also auch auf einer 126 sind diese Radare lediglich zur eigentlichen Entdeckung von Flugzeugen, Schiffen oder Flugkörpern da, zur Zielbeleuchtung braucht es ein zweites anderes.
Jein, bei F126 ist die TRS-4D/NR zur Luft- und Seeraumüberwachung da. Das APAR Block 2 übernimmt die Rolle des Zielbeleuchtungsradars für ESSM und in Zweitrolle Luft- und Seeraumüberwachung mit kürzerer Reichweite (ca. 150 km instrumentiert).