Vor 5 Stunden
(Vor 6 Stunden)Ottone schrieb: Ok, das war missverständlich. Allerdings war es von der Einsatzdoktrin mit "ASW Schirm" nicht weit her, und die Tornados der Marineflieger schützten weder gegen feindliche Kampfflugzeuge noch gegen FKs, nur gegen Überwassereinheiten.Der Schutz erfolgt hier auch eher indirekt als direkt. Dadurch, dass die Gepard Klasse innerhalb des Aktionsradius der eigenen Einheiten (bspw der Marinefliegerei) operiert hat, wäre sowjetische Einheiten, besonders Raketenboote, nicht nah genug an sie herangekommen um ihnen gefährlich zu werden. Nicht weil sie unbedingt entdeckt worden wären, sondern weil niemand das Risiko eingegangen wäre. Bis auf ein AK CIWS hatten die meisten Boote ja nichts dabei um sich gegen Flieger zu wehren, heißt die wären nicht in den bekannten Aktionsradius der Fliegerei eingebrochen, hätten der Gepard Klasse somit auch nicht wirklich gefährlich werden können.
Die Tornados der Luftwaffe kamen soweit ich weiß auch mit der AIM-9L, aber ich weiß nicht ob die Marineflieger Zugriff auf diesen Lfk hatten (halte ich aber für wahrscheinlich).
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@Helios
Zitat:Es handelt sich nicht um "ein Kommunikationssystem". Der von STS entwickelte "Communication Mast" ist erstmal nur eine für die Type 26 entwickelte Maststruktur und dient der Aufnahme von Kommunikationssystemen, aber auch von Sensoren (je nach Kundenwunsch). Und die Gründe diese nicht am Hauptmast zu führen ist der gleiche wie bei der K130 und bei anderen Sekundärmasten auch: Interferenzen und/oder Abdeckung.Ah, danke für den Input
