(See) Fregatte Klasse F124 (Sachsen-Klasse)

[HeiligerHai]

Was spricht aus deiner Sicht gegen die niederländische MSS-Lösung? Billiger Fast Crew Supplier von Damen, Barak-8 als Container-Lösung drauf und keine Notwendigkeit, an den Radaren der LCF oder damit auch der F124 etwas zu machen? Das neue "Arsenal Ship" des Kurs 2035+ der Marine geht doch genau in die gleiche Richtung nur halt mal wieder viel zu langsam und viel zu spät.

Die haben das innerhalb weniger Jahre gebacken bekommen, genau aus der gleichen Verlegenheit heraus, dass es keine SM-2 Block IIIA mehr zu kaufen gibt.

Puhhh - mehr oder weniger alles.
1. Wann steht LRMV überhaupt erstmal bereit (Vorschriften dies das Ananas)?
2. Kann F124 auch LRMV führen?
3. Auch Barak 8 muss ins CdS integriert werden (IMO absoluter Dealbreaker)
4. Auch Barak 8 wird vmtl. ein APAR Blk. 2 brauchen (unter Vorbehalt)?
5. Noch sind das in der Niederlande alles Konzepte - warten wir mal ab, bis wann die Dinger gebaut, zertifiziert (nach NATO STANAG), Barak 8 mit Thales-Radaren (bisher nur ELTA) kompatibel ist usw. usf.

Das wird nichts mehr in diesem Leben.
Und selbst wenn: Man wird das nicht operativ nutzen, bis die Sachsen-Klasse wegkommt.
Ich sage es daher erneut: Da kann man nur noch Palliativpflege betreiben und all eyes on F127.
Die Marine hat all das durchgespielt - ansonsten wäre man nicht zu dem Schluss gekommen, dass TLAM als Stand Alone vmtl. noch die beste Lösung ist.