(See) Die deutsche Marine

[Broensen]

Einen Teufel werden die da jetzt 4x neue Fregatten für einen anderen Kunden auf Kiel legen

Aber wäre das denn der Ansatz?
Würde man nicht eher darauf setzen, nur den "Damen-Part" in dem Projekt zu ersetzen und durch Übernahme eines MEKO-Entwurfs versuchen, den Bau trotzdem in den geplanten Werften durchzuführen -wenn auch etwas später- und im Idealfall auch möglichst viele der für F126 bestellten Komponenten zu übernehmen? TKMS kann ja auch nur planen, die müssen nicht zwangsweise auch bauen, wenn sie keine Kapazitäten dafür frei haben.