03.11.2004, 19:13
Hmm, beim Seekrieg hast du wohl Recht 
Nur M-60 AMX-30 und Leopard 1 Waren 1990 meines Wissens noch der Hauptbestandteil der Hauptkapmftruppen, nicht mehr nur die Reserve! Und ich denke schon daß ein T-72 einen Leopard 2 durchaus noch knacken kann, und daß nicht nur auf Kernschußweite. Meines erachtens sind T-72 und T-64 den westlichen Mustern der "2. Reihe", also Leo 1, M60 und AMX-30 überlegen, während ich den Chieftain als gleichwertig einstufen würde. Mit meiner westlichen Arroganz und meinem westlichen Selbstbewußtsein
behaupte ich natürlich daß unsere Jungs besser ausgebildet waren (bin immerhin ja auch Panzertruppe ) aber wie schon Karl Marx sagte: Auch "Quantität hat ihre ganz besondere Qualität"...
Die Agilität ist bei Jets eigentlich nicht mehr entscheidend, da viele Abschüsse heute noch außer Sichtweite erfolgen - ich habe mal gelesen daß man nur von 2% Dogfightabschüssen ausgeht. Meines erachtens ist die Elektronik der russischen Jets keineswegs immer so unterlegen gewesen, wie es uns zeitgenössische westliche Literatur gerne zu verstehen gibt. Von daher hätte die größere Masse der russischen jets hier dominieren können.
Nur M-60 AMX-30 und Leopard 1 Waren 1990 meines Wissens noch der Hauptbestandteil der Hauptkapmftruppen, nicht mehr nur die Reserve! Und ich denke schon daß ein T-72 einen Leopard 2 durchaus noch knacken kann, und daß nicht nur auf Kernschußweite. Meines erachtens sind T-72 und T-64 den westlichen Mustern der "2. Reihe", also Leo 1, M60 und AMX-30 überlegen, während ich den Chieftain als gleichwertig einstufen würde. Mit meiner westlichen Arroganz und meinem westlichen Selbstbewußtsein
behaupte ich natürlich daß unsere Jungs besser ausgebildet waren (bin immerhin ja auch Panzertruppe ) aber wie schon Karl Marx sagte: Auch "Quantität hat ihre ganz besondere Qualität"...Die Agilität ist bei Jets eigentlich nicht mehr entscheidend, da viele Abschüsse heute noch außer Sichtweite erfolgen - ich habe mal gelesen daß man nur von 2% Dogfightabschüssen ausgeht. Meines erachtens ist die Elektronik der russischen Jets keineswegs immer so unterlegen gewesen, wie es uns zeitgenössische westliche Literatur gerne zu verstehen gibt. Von daher hätte die größere Masse der russischen jets hier dominieren können.