13.12.2004, 19:14
@Jacks:
Altes Problem. Da wird halt die offizielle Mindestreichweite angegeben, und 80 km halte ich für zu kurz gegriffen, aber wie du sagst, es ist ein Gebiet der Spekulation. Die 400 km im Post von ChrisCRTS sind IMO ganz klar die Maximalreichweite bezogen auf Großziele, also etwa kommerzielle Passagierjets, aber keinesfalls die Erfassungsreichweite für Ziele in Jet-Größe. Wenn man bedenkt, dass für das EF-CAPTOR eine ähnliche Maximalreichweite angegeben wird, kann man wohl davon ausgehen, dass auch die Reichweite für Kleinziele, also "konventionelle Jets" á la ältere MiG, Su, Mirage, Tornado etc. in vergleichbaren Dimensionen liegen wird. F-22 und Co. werden die Erfassungsreichweite noch mal senken.
Alles in allem seh ich immer noch keinen Beleg, warum die Su-35 also in dieser Hinsicht überlegen sein soll. Weil sie "vielleicht" vier Ziele mehr verfolgen kann? Ich glaube nicht...
Altes Problem. Da wird halt die offizielle Mindestreichweite angegeben, und 80 km halte ich für zu kurz gegriffen, aber wie du sagst, es ist ein Gebiet der Spekulation. Die 400 km im Post von ChrisCRTS sind IMO ganz klar die Maximalreichweite bezogen auf Großziele, also etwa kommerzielle Passagierjets, aber keinesfalls die Erfassungsreichweite für Ziele in Jet-Größe. Wenn man bedenkt, dass für das EF-CAPTOR eine ähnliche Maximalreichweite angegeben wird, kann man wohl davon ausgehen, dass auch die Reichweite für Kleinziele, also "konventionelle Jets" á la ältere MiG, Su, Mirage, Tornado etc. in vergleichbaren Dimensionen liegen wird. F-22 und Co. werden die Erfassungsreichweite noch mal senken.
Alles in allem seh ich immer noch keinen Beleg, warum die Su-35 also in dieser Hinsicht überlegen sein soll. Weil sie "vielleicht" vier Ziele mehr verfolgen kann? Ich glaube nicht...