18.04.2005, 21:03
Zitat:So viel ich weiss kann man mit einem Teil hinten den Abgasstrahl lenken. und normalerweise sind Flugzeuge die das können wendiger als die die das nicht können.Schon richtig. Aber Flugzeuge tun so etwas üblicherweise nicht bei Mach4+ und selbst im normalen Überschallbereich sind enge Grenzen gesetzt. Die Su-37 fliegt ihre Demos nicht umsonst bei niedrigem Unterschall. Da gibts so etwas wie strukturelle Integrität. Abgesehen davon kann man auch nicht pauschal sagen, ein Flugzeug mit Schubvektorsteuerung ist wendiger als eines ohne, das hängt zB. eben von dem Winkel ab, in dem das Triebwerk verstellbar ist und genau das ist die (bisher unbeantwortete) Frage bei diesem HyStrike, wo ja nicht das Triebwerk beweglich ist, sondern die Zelle in sich beweglich sein soll.