(Amerika) Zukunft der US-Luftstreitkräfte
#23
Die A-10 sind gerade erst modernisiert worden und für eine Dienstzeit bis 2025+ vorgesehen. Ersatz ist derzeit nicht geplant. Das sollte mal teilweise der JSF machen, aber seine Eignung hierfür ist eher zweifelhaft und er wird die A-10 wohl bestenfalls ergänzen. Ein Hubschrauber ist als Nachfolger eher nicht geeignet, zumindest solange sich nichts großartig an der Heli-Technik verändert. Die größte Stärke der A-10, massive Panzerung gepaart mit relativ hoher Geschwindigkeit und großem Payload würde ein Heli derzeit jedenfalls nicht bieten können.

@ObiBiber:
Die Einsatzfähigkeit der Luftwaffe ist definitiv in Frage gestellt, wenn die F-15 C/D außer Dienst gehen. Du hast übrigens in deiner Aufzählung die F-15E vergessen, die nicht alle außer Dienst gehen, auch von den F-15 C/D werden wohl kaum alle ausgesondert, denn allein die F-15-Flotte umfasst derzeit ca. 750 Flugzeuge. Dazu soll der JSF aber auch noch ältere F-16 ersetzen. Alles in allem derzeit sehr unübersichtlich, man wird sehen, wieviele JSF in absehbarer Zeit in Dienst gehen. Mit UCAV wird man die Lücken jedenfalls auch nicht alle schließen können.
Eurofighter in der USAF sind aber vollkommen unrealistisch. Eher werden die USA vorhandene Muster leistungssteigern, also F-16 Block 60 oder F-15K vergleichbar. Solche Stimmen werden schon jetzt laut.
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Zukunft der US-Luftstreitkräfte - von Ecko - 07.02.2004, 13:45
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