22.10.2015, 13:54
Primär interessiert mich wie die Entwürfe aussehen. Von mindestens 600 Mio.$ pro Stück ist die Rede, das wäre deutlich weniger als die B-2. Normalerweise müsste man von einer deutlichen Grössenreduktion ausgehen. Da aber deutlich mehr Maschinen als bei der B-2 gebaut werden, müsste auch der Stückpreis deutlich fallen. Ich geh trotzdem von einer deutlich kleineren Maschine aus. Das reduziert automatisch die Komplexität und kommt der Serie durch mehr Stückzahlen zu Gute.
Auch interessant ist, ob der Weg komplett in Richtung Stealth geht ...
oder ob es einen neuen Ansatz gibt ...
Die Frage bemannt oder unbemannt ...
Ob man das Flugzeug ev. von einem Träger einsetzen könnte ...
Was der grösste Flugkörper ist, den man getarnt mitführen kann ...
Wie futuristisch das Ding aussehen wird, resp. ob man da nicht viel eher auf die Kosten zu schauen versucht (B-2 = Katastrophe diesbezüglich)
Und nicht zuletzt wer gewinnt, alles andere als das grosse Konsortium von Boeing und LM, wäre für mich eine Überraschung.
Auch interessant ist, ob der Weg komplett in Richtung Stealth geht ...
oder ob es einen neuen Ansatz gibt ...
Die Frage bemannt oder unbemannt ...
Ob man das Flugzeug ev. von einem Träger einsetzen könnte ...
Was der grösste Flugkörper ist, den man getarnt mitführen kann ...
Wie futuristisch das Ding aussehen wird, resp. ob man da nicht viel eher auf die Kosten zu schauen versucht (B-2 = Katastrophe diesbezüglich)
Und nicht zuletzt wer gewinnt, alles andere als das grosse Konsortium von Boeing und LM, wäre für mich eine Überraschung.