07.05.2023, 23:15
Helios:
GFF benötigt man in jedem Fall. Eine Einheitsplattform wäre hier sehr erstrebenswert, dann hat man für alle GFF die gleiche Basis.
Ein Mungo hingegen ist ein zusätzliches Spezialfahrzeug.
Statt also einem weiteren zusätzlichen Spezialfahrzeug die gleiche GFF Einheitsplattform zu verwenden sollte in seiner Vorteilhaftigkeit eigentlich sofort selbsterklärend sein.
Es geht dabei gar nicht darum, ob ein Mungo "reichen" würde, denn ungeachtet seiner katastrophal schlechten Geländegängigkeit würde er wahrscheinlich genau so "reichen" wie es völlig ungeschützte Plattformen wie beispielsweise ein Defenture Vector tun würden (anstelle eines Mungo).
Sondern es geht um das grundsätzliche Konzept: statt lauter hochspezialisierten Sonderfahrzeugen die man auf extrem spezielle Einsatzweisen hin ausrichtet (hier auf den Transport IN schweren Hubschraubern) eine schlichtere, einfachere und praxistauglichere Grundkonzeption zu haben. Mit nur einer GFF Einheitsplattform statt lauter Spezialfahrzeugen die man sich größtenteils nur einbildet und die nur deshalb diese Form haben, weil sie auf Einsatzkonzepte hin überspezialisiert sind, die keinerlei Praxiswert haben, nicht einmal bei einer solchen Evakuierung.
Die Flugplatzabsicherung kann man ebenso auch anders durchführen (dezentral vor Ort gelenkte Bodendrohnen für die schweren Waffen), und ebenfalls sind hier die genannten Systeme wie Mungo / Wiesel usw. nicht sonderlich geeignet. Stichwort Mungo: Der Vorteil einer besser geschützten Plattform mit Dach gerade in einem solchen Umfeld in welchem von überhöhten Positionen aus (Häuser beispielsweise) mit Kugelwaffen wie Sturmgewehren von oben her in das Fahrzeug hinein gewirkt werden kann sollte ebenfalls sofort offensichtlich sein. Der Mungo wäre hier genau so nicht zu brauchen und die Wiesel würden in dem Gelände sogar weniger Vorteile bieten wie kompaktere Bodendrohnen.
GFF benötigt man in jedem Fall. Eine Einheitsplattform wäre hier sehr erstrebenswert, dann hat man für alle GFF die gleiche Basis.
Ein Mungo hingegen ist ein zusätzliches Spezialfahrzeug.
Statt also einem weiteren zusätzlichen Spezialfahrzeug die gleiche GFF Einheitsplattform zu verwenden sollte in seiner Vorteilhaftigkeit eigentlich sofort selbsterklärend sein.
Es geht dabei gar nicht darum, ob ein Mungo "reichen" würde, denn ungeachtet seiner katastrophal schlechten Geländegängigkeit würde er wahrscheinlich genau so "reichen" wie es völlig ungeschützte Plattformen wie beispielsweise ein Defenture Vector tun würden (anstelle eines Mungo).
Sondern es geht um das grundsätzliche Konzept: statt lauter hochspezialisierten Sonderfahrzeugen die man auf extrem spezielle Einsatzweisen hin ausrichtet (hier auf den Transport IN schweren Hubschraubern) eine schlichtere, einfachere und praxistauglichere Grundkonzeption zu haben. Mit nur einer GFF Einheitsplattform statt lauter Spezialfahrzeugen die man sich größtenteils nur einbildet und die nur deshalb diese Form haben, weil sie auf Einsatzkonzepte hin überspezialisiert sind, die keinerlei Praxiswert haben, nicht einmal bei einer solchen Evakuierung.
Die Flugplatzabsicherung kann man ebenso auch anders durchführen (dezentral vor Ort gelenkte Bodendrohnen für die schweren Waffen), und ebenfalls sind hier die genannten Systeme wie Mungo / Wiesel usw. nicht sonderlich geeignet. Stichwort Mungo: Der Vorteil einer besser geschützten Plattform mit Dach gerade in einem solchen Umfeld in welchem von überhöhten Positionen aus (Häuser beispielsweise) mit Kugelwaffen wie Sturmgewehren von oben her in das Fahrzeug hinein gewirkt werden kann sollte ebenfalls sofort offensichtlich sein. Der Mungo wäre hier genau so nicht zu brauchen und die Wiesel würden in dem Gelände sogar weniger Vorteile bieten wie kompaktere Bodendrohnen.