03.07.2007, 21:02
1. Me 262 war 1941 undenkbar, weder Flugzeug selbst noch der Antrieb
stand zur Verfügung. Sturzen konnten übrigens alle Flieger.
2. FW-190 stand 1940 nicht zur Verfügung, BMW Triebwerk welches dieses
Flugzeug ausmachte war erst gegen Ende 1941 halbwegs einsatzbereit.
FW-190 wurde nicht als Langstreckenjäger konzipiert und hatte dem
entsprechend keine besonders hohe Reichweite.
3. von BlitzSTRATEGIE kann man eher im Sommer 1941 beim Feldzug
gegen SU sprechen, und da ging die Sache schief.
4. Es gab Situationen wo Me 109 an Bomben gebunden war aber meistens
war dies nicht der Fall,Me 109 konnte ihre Vorteile durchaus ausspielen
was die hohen Verluste englischer Jagdpiloten deutlichen zeigen.
stand zur Verfügung. Sturzen konnten übrigens alle Flieger.
2. FW-190 stand 1940 nicht zur Verfügung, BMW Triebwerk welches dieses
Flugzeug ausmachte war erst gegen Ende 1941 halbwegs einsatzbereit.
FW-190 wurde nicht als Langstreckenjäger konzipiert und hatte dem
entsprechend keine besonders hohe Reichweite.
3. von BlitzSTRATEGIE kann man eher im Sommer 1941 beim Feldzug
gegen SU sprechen, und da ging die Sache schief.
4. Es gab Situationen wo Me 109 an Bomben gebunden war aber meistens
war dies nicht der Fall,Me 109 konnte ihre Vorteile durchaus ausspielen
was die hohen Verluste englischer Jagdpiloten deutlichen zeigen.