07.07.2010, 17:55
@Quintus Fabius
Bei der Regia Aeronautica gab es viele Anhänger der Theorie des "akrobatischen Luftkampfes", nach der im Luftkampf allein die Manövrierfähigkeit des Kampfflugzeugs und die Willensstärke des Piloten entscheidend seien.
Daraus erklärt sich wohl auch die Beliebtheit der CR-42 Falco, die ja sehr manövrierfähig war.
Eine ähnliche Haltung scheint übrigens auch bei der polnischen Luftwaffe geherrscht zu haben, die mit ihren sehr wendigen Kampfflugzeugen der Reichsluftwaffe erhebliche Probleme und hohe Verluste bereitete.
Bei der Regia Aeronautica gab es viele Anhänger der Theorie des "akrobatischen Luftkampfes", nach der im Luftkampf allein die Manövrierfähigkeit des Kampfflugzeugs und die Willensstärke des Piloten entscheidend seien.
Daraus erklärt sich wohl auch die Beliebtheit der CR-42 Falco, die ja sehr manövrierfähig war.
Eine ähnliche Haltung scheint übrigens auch bei der polnischen Luftwaffe geherrscht zu haben, die mit ihren sehr wendigen Kampfflugzeugen der Reichsluftwaffe erhebliche Probleme und hohe Verluste bereitete.