01.05.2023, 11:28
Rafale und Viper dominieren das "SUNIOHOUSE": die "game changer" französischen Kampfflugzeuge und die aufgerüstete "Viper" im Luft-Luft-Kampf
https://newpost.gr/eidiseis/rafale-kai-v...yriarchoi/
Die elektronischen AESA-Radare der Rafale (RBE2 AA) und der F-16 Viper (APG-83) scheinen alle anderen zu übertreffen
[Bild: https://newpost.gr/wp-content/uploads/20...4x514.jpeg]
Costas Sarikas
Veröffentlicht 21:00'
Rafale
Die riesige indische Su-30MK I und die fast gleich großen, beeindruckenden F-15 der königlich-saudischen Luftwaffe mögen bei der großen multinationalen Übung ''SUNIOXOS 23'' alle Blicke auf sich gezogen haben, doch die Dominatoren des Luftraums scheinen bisher die französischen Rafale-Kampfflugzeuge unserer Luftwaffe und der Armee D'el Air sowie die verbesserten F-16 Viper der HAF zu sein.
Ihre leistungsfähigen Radar- und elektronischen Störsysteme in Verbindung mit den mitgeführten Waffen verschaffen ihnen, wie sich bereits in den ersten Tagen der Übung gezeigt hat, einen erheblichen Vorteil in Luftkämpfen selbst gegen sehr starke Gegner. In einigen Fällen sind sie sogar unbekannt, wie die SU-30 MK I der indischen Luftstreitkräfte, die zum ersten Mal nicht nur an ''HNIOCHO'' teilnehmen, sondern gemeinsam mit griechischen Jägern trainiert werden.
Die AESA-Radare sowohl der Rafale (RBE2 AA) als auch der F-16 Viper (APG-83) scheinen alle anderen zu übertreffen und "lesen" Punkte auf viel größere Entfernungen und zielen schneller und mit hoher Genauigkeit. Vor allem die Rafale mit den leistungsstarken A/A Meteors in ihrem Arsenal scheinen einen großen Vorteil zu haben, da sie viel weiter reichen können als alle anderen Jagdflugkörper.
[Bild: https://newpost.gr/wp-content/uploads/20...4x494.jpeg]
Aber auch die Ergebnisse der Selbstschutz- und Störsysteme beider Kampfflugzeuge scheinen beeindruckend zu sein, wobei die Spectra der Rafale und die Aspis II der Viper eine sehr schwierige elektronische Kriegsführung für jedes gegnerische Kampfflugzeug darstellen.
Obwohl die Luftwaffe die Rafale erst seit weniger als eineinhalb Jahren und die Viper erst seit einigen Monaten einsetzt, sind die Ergebnisse der Überlegenheit der beiden Flugzeuge für den Luftwaffenstab durchaus zufriedenstellend. Er sieht, dass er nun zwei hochmoderne Kriegsmaschinen in seinem Köcher hat, die in den Händen der griechischen Flieger hervorragende Leistungen erbringen. Und solange die Rafale und die Viper operationell integriert sind, werden die Ergebnisse die Dominanz der "blauen Flügel" besiegeln, so die Luftwaffe.
Die Übung hat in ihrer ersten Woche alle Erwartungen übertroffen, denn neben dem hervorragenden Klima und der sofortigen Integration der "Neulinge" gibt die Tatsache, dass acht verschiedene Kampfflugzeugtypen mit unterschiedlichen Eigenschaften teilnehmen, dem KET die Möglichkeit, komplexe Szenarien mit hohem Schwierigkeitsgrad zu entwerfen. Niemand weiß, wie die Missionen ausgehen werden, da alle Flieger alle Möglichkeiten des Flugzeugs ausschöpfen und nur der Gewinn das Ergebnis ist.
Kennzeichnend ist das enorme Interesse an den Nachbesprechungen, in denen die Einsätze und die ''Erfolge'' jedes Fliegers und jeder Besatzung detailliert analysiert und verbesserungsbedürftige Punkte entsprechend hervorgehoben werden.
Die ''Neuzugänge'' in ''SUNIO 23'' sind die Inder mit ihren beeindruckend großen SU-30 MK I, die Jordanier mit ihren sehr leistungsfähigen F-16 und die Saudis mit ihren imposanten F-15.
Zusammen mit den ''Falken'' der HAF und den sehr fähigen Franzosen, Spaniern und Italienern in gemischten Formationen führen sie also mit hoher Professionalität alle Szenarien durch, die in der kommenden Woche mit zunehmender Anzahl der Formationen an Schwierigkeit zunehmen.
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Die elektronischen AESA-Radare der Rafale (RBE2 AA) und der F-16 Viper (APG-83) scheinen alle anderen zu übertreffen
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Costas Sarikas
Veröffentlicht 21:00'
Rafale
Die riesige indische Su-30MK I und die fast gleich großen, beeindruckenden F-15 der königlich-saudischen Luftwaffe mögen bei der großen multinationalen Übung ''SUNIOXOS 23'' alle Blicke auf sich gezogen haben, doch die Dominatoren des Luftraums scheinen bisher die französischen Rafale-Kampfflugzeuge unserer Luftwaffe und der Armee D'el Air sowie die verbesserten F-16 Viper der HAF zu sein.
Ihre leistungsfähigen Radar- und elektronischen Störsysteme in Verbindung mit den mitgeführten Waffen verschaffen ihnen, wie sich bereits in den ersten Tagen der Übung gezeigt hat, einen erheblichen Vorteil in Luftkämpfen selbst gegen sehr starke Gegner. In einigen Fällen sind sie sogar unbekannt, wie die SU-30 MK I der indischen Luftstreitkräfte, die zum ersten Mal nicht nur an ''HNIOCHO'' teilnehmen, sondern gemeinsam mit griechischen Jägern trainiert werden.
Die AESA-Radare sowohl der Rafale (RBE2 AA) als auch der F-16 Viper (APG-83) scheinen alle anderen zu übertreffen und "lesen" Punkte auf viel größere Entfernungen und zielen schneller und mit hoher Genauigkeit. Vor allem die Rafale mit den leistungsstarken A/A Meteors in ihrem Arsenal scheinen einen großen Vorteil zu haben, da sie viel weiter reichen können als alle anderen Jagdflugkörper.
[Bild: https://newpost.gr/wp-content/uploads/20...4x494.jpeg]
Aber auch die Ergebnisse der Selbstschutz- und Störsysteme beider Kampfflugzeuge scheinen beeindruckend zu sein, wobei die Spectra der Rafale und die Aspis II der Viper eine sehr schwierige elektronische Kriegsführung für jedes gegnerische Kampfflugzeug darstellen.
Obwohl die Luftwaffe die Rafale erst seit weniger als eineinhalb Jahren und die Viper erst seit einigen Monaten einsetzt, sind die Ergebnisse der Überlegenheit der beiden Flugzeuge für den Luftwaffenstab durchaus zufriedenstellend. Er sieht, dass er nun zwei hochmoderne Kriegsmaschinen in seinem Köcher hat, die in den Händen der griechischen Flieger hervorragende Leistungen erbringen. Und solange die Rafale und die Viper operationell integriert sind, werden die Ergebnisse die Dominanz der "blauen Flügel" besiegeln, so die Luftwaffe.
Die Übung hat in ihrer ersten Woche alle Erwartungen übertroffen, denn neben dem hervorragenden Klima und der sofortigen Integration der "Neulinge" gibt die Tatsache, dass acht verschiedene Kampfflugzeugtypen mit unterschiedlichen Eigenschaften teilnehmen, dem KET die Möglichkeit, komplexe Szenarien mit hohem Schwierigkeitsgrad zu entwerfen. Niemand weiß, wie die Missionen ausgehen werden, da alle Flieger alle Möglichkeiten des Flugzeugs ausschöpfen und nur der Gewinn das Ergebnis ist.
Kennzeichnend ist das enorme Interesse an den Nachbesprechungen, in denen die Einsätze und die ''Erfolge'' jedes Fliegers und jeder Besatzung detailliert analysiert und verbesserungsbedürftige Punkte entsprechend hervorgehoben werden.
Die ''Neuzugänge'' in ''SUNIO 23'' sind die Inder mit ihren beeindruckend großen SU-30 MK I, die Jordanier mit ihren sehr leistungsfähigen F-16 und die Saudis mit ihren imposanten F-15.
Zusammen mit den ''Falken'' der HAF und den sehr fähigen Franzosen, Spaniern und Italienern in gemischten Formationen führen sie also mit hoher Professionalität alle Szenarien durch, die in der kommenden Woche mit zunehmender Anzahl der Formationen an Schwierigkeit zunehmen.