27.01.2024, 13:56
Griechenland kann 40 F-35A-Jagdbomber für 8,6 Milliarden US-Dollar beschaffen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 27. Januar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...0220-2.jpg]
Für die USA war es undenkbar, den Verkauf von F-35A-Jagdbombern an Griechenland zu genehmigen, ohne auch die Forderung der Türkei nach dem Erwerb von F-16 Viper zu erfüllen. Dies war notwendig, um die Beziehungen zu diesen beiden Ländern, die seit 1952 Mitglieder der Atlantischen Allianz sind, aufrechtzuerhalten.
Um die F-16 Viper kaufen zu können, musste die Türkei unter anderem den Beitritt Schwedens zur NATO genehmigen. Dies geschah am 23. Januar nach monatelangen Diskussionen.
Die Defense Security Cooperation Agency (DSCA), die im Rahmen des sogenannten FMS-Verfahrens (Foreign Military Sales) für den Export von US-Militärgütern zuständig ist, veröffentlichte bald eine Stellungnahme, in der sie den Kongress aufforderte, dem potenziellen Verkauf von 40 F-16 Viper, 79 Nachrüstsätzen für F-16 der älteren Generation und einem großen Munitionspaket im Wert von 23 Milliarden US-Dollar zuzustimmen.
Und gleichzeitig genehmigte sie auch den potenziellen Verkauf von 40 F-35A an Griechenland im Wert von 8,6 Milliarden US-Dollar [ca. 7,9 Milliarden Euro].
Auf den ersten Blick, wenn man die Stellungnahme der DSCA zum potenziellen Verkauf von 24 F-35A an die Tschechische Republik für geschätzte 5,62 Milliarden US-Dollar betrachtet, scheint dieses Angebot mit einem Preisunterschied von rund 70 Millionen US-Dollar pro Flugzeug günstiger zu sein. Nur, dass das Angebot an Athen die Munition nicht berücksichtigt....
Es ist jedoch nicht sicher, dass der endgültige Vertrag die Lieferung von 40 F-35A umfassen wird, da die griechischen Behörden bisher beabsichtigten, zwischen 18 und 24 Flugzeuge zu bestellen, zusätzlich zum Kauf von 24 Rafale [davon 12 gebrauchte] aus Frankreich.
In ihrer Stellungnahme erklärt die DSCA, dass dieser Verkauf "Griechenland in die Lage versetzen wird, seine Luftwaffe zu modernisieren, seine Fähigkeit zur Verteidigung seines Luftraums zu verbessern, zu NATO-Missionen beizutragen und die Interoperabilität mit den US-Streitkräften aufrechtzuerhalten".
In diesem Zusammenhang verfügt die F-35A über ihr eigenes Datenlinksystem [MADL, Multi Function Advanced Data Link], das es ihr nicht erlaubt, mit anderen NATO-Flugzeugen über Link 16 zu kommunizieren, es sei denn, sie verwendet ein Gateway namens BACN [Battlefield Airbone Communication Node], das ihre Tarnkappeneigenschaften "verschlechtern" könnte....
Für die DSCA wird die F-35A jedoch "die zunehmende Überalterung anderer Flugzeuge der französischen Luftwaffe wie der F-4 [Phantom II] und der Mirage 2000 [-5MkII]" ausgleichen.
F-35 vom Band gelaufen ist, sind die Auslieferungen in den USA immer noch ausgesetzt, da es Verzögerungen beim Software-Upgrade [Technology Refresh 3 - TR-3] gibt, das den Weg für die F-35 Block 4 ebnen soll, d. h. die Version, die alle in der Spezifikation aufgeführten Fähigkeiten bieten soll. Lockheed-Martin zufolge könnten 120 Flugzeuge bis 2024 nicht ausgeliefert werden.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 27. Januar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...0220-2.jpg]
Für die USA war es undenkbar, den Verkauf von F-35A-Jagdbombern an Griechenland zu genehmigen, ohne auch die Forderung der Türkei nach dem Erwerb von F-16 Viper zu erfüllen. Dies war notwendig, um die Beziehungen zu diesen beiden Ländern, die seit 1952 Mitglieder der Atlantischen Allianz sind, aufrechtzuerhalten.
Um die F-16 Viper kaufen zu können, musste die Türkei unter anderem den Beitritt Schwedens zur NATO genehmigen. Dies geschah am 23. Januar nach monatelangen Diskussionen.
Die Defense Security Cooperation Agency (DSCA), die im Rahmen des sogenannten FMS-Verfahrens (Foreign Military Sales) für den Export von US-Militärgütern zuständig ist, veröffentlichte bald eine Stellungnahme, in der sie den Kongress aufforderte, dem potenziellen Verkauf von 40 F-16 Viper, 79 Nachrüstsätzen für F-16 der älteren Generation und einem großen Munitionspaket im Wert von 23 Milliarden US-Dollar zuzustimmen.
Und gleichzeitig genehmigte sie auch den potenziellen Verkauf von 40 F-35A an Griechenland im Wert von 8,6 Milliarden US-Dollar [ca. 7,9 Milliarden Euro].
Auf den ersten Blick, wenn man die Stellungnahme der DSCA zum potenziellen Verkauf von 24 F-35A an die Tschechische Republik für geschätzte 5,62 Milliarden US-Dollar betrachtet, scheint dieses Angebot mit einem Preisunterschied von rund 70 Millionen US-Dollar pro Flugzeug günstiger zu sein. Nur, dass das Angebot an Athen die Munition nicht berücksichtigt....
Es ist jedoch nicht sicher, dass der endgültige Vertrag die Lieferung von 40 F-35A umfassen wird, da die griechischen Behörden bisher beabsichtigten, zwischen 18 und 24 Flugzeuge zu bestellen, zusätzlich zum Kauf von 24 Rafale [davon 12 gebrauchte] aus Frankreich.
In ihrer Stellungnahme erklärt die DSCA, dass dieser Verkauf "Griechenland in die Lage versetzen wird, seine Luftwaffe zu modernisieren, seine Fähigkeit zur Verteidigung seines Luftraums zu verbessern, zu NATO-Missionen beizutragen und die Interoperabilität mit den US-Streitkräften aufrechtzuerhalten".
In diesem Zusammenhang verfügt die F-35A über ihr eigenes Datenlinksystem [MADL, Multi Function Advanced Data Link], das es ihr nicht erlaubt, mit anderen NATO-Flugzeugen über Link 16 zu kommunizieren, es sei denn, sie verwendet ein Gateway namens BACN [Battlefield Airbone Communication Node], das ihre Tarnkappeneigenschaften "verschlechtern" könnte....
Für die DSCA wird die F-35A jedoch "die zunehmende Überalterung anderer Flugzeuge der französischen Luftwaffe wie der F-4 [Phantom II] und der Mirage 2000 [-5MkII]" ausgleichen.
F-35 vom Band gelaufen ist, sind die Auslieferungen in den USA immer noch ausgesetzt, da es Verzögerungen beim Software-Upgrade [Technology Refresh 3 - TR-3] gibt, das den Weg für die F-35 Block 4 ebnen soll, d. h. die Version, die alle in der Spezifikation aufgeführten Fähigkeiten bieten soll. Lockheed-Martin zufolge könnten 120 Flugzeuge bis 2024 nicht ausgeliefert werden.