31.01.2024, 13:33
29. Januar 2024 Marie-Madeleine Courtial
Grünes Licht für den Kauf eines dritten Patrouillenbootes und STOL-Fähigkeit für das Special Operations Regiment.
Defence belgium (französisch)
Die belgische Marine wird mit einem dritten Patrouillenboot ausgestattet (Foto: Nicolas Vanden Bossche/A l'Avant-Garde).
Grünes Licht für den Kauf eines dritten Patrouillenbootes und einer STOL-Kapazität für das Special Operations Regiment.
[Bild: https://defencebelgium.files.wordpress.c...peg?w=1024]
Der Ministerrat vom 26. Januar stimmte der Vergabe öffentlicher Aufträge für den Erwerb eines dritten Patrouillenbootes, von "Special Operations Aviation Fixed Wing"-Luftfahrzeugen und deren Unterstützung sowie eines Seeüberwachungsflugzeugs im Rahmen des belgischen Programms zur Luftüberwachung über der Nordsee im Auftrag des Königlichen Instituts für Naturwissenschaften von Belgien zu.
Das Dossier für das dritte Patrouillenboot wurde im März 2023 eingeleitet. Die Information war zunächst im Ausschuss für militärische Einkäufe und Verkäufe angesprochen worden und wurde anschließend von Ministerin Ludivine Dedonder öffentlich bestätigt. Dieser Kauf erfolgt im Rahmen der "Maritimen Fähigkeitsdimension" des STAR-Plans, auch wenn dies in dem Dokument nicht erwähnt und budgetiert wird. Die Akte wurde am 10. Januar im Ausschuss für militärischen Einkauf und Verkauf behandelt. Der Beschaffungsauftrag umfasst auch die Durchführung einer Studienphase und die Ausbildung.
Die Beschaffung von "Special Operations Aviation Fixed Wing"-Luftfahrzeugen (SOF Air FW) im Rahmen einer STOL-Fähigkeit (Short Takeoff and Landing) ist ein Dossier, das sehr lange gebraucht hat, um in Gang zu kommen. Sie wurde bereits in der Strategic Vision von Minister Steven Vandeput erwähnt. "Ein weiterer Aspekt der Stärkung unserer SOF-Kapazität ist die Absicht, eine spezialisierte SOF Aviation zu schaffen, die auf vier kleinen Short Takeoff and Landing (STOL) Flugzeugen basiert, die von kurzen und schlecht präparierten Pisten aus operieren können und die durch ihre relativ hohe Reichweite und ihren unauffälligen Charakter für Insertionen, Extraktionen und Betankungen von SOF geeignet sein werden", erklärte das Dokument.
In dem 2016 verabschiedeten Gesetz zur Militärprogrammierung war das Projekt für 2024 mit einer Fertigstellung zwischen 2025 und 2027 vorgesehen. Das Budget belief sich damals auf 130 Millionen Euro, und in der Fußnote des Dokuments hieß es: "Wenn möglich, werden wir aus diesem Budget Kits für die medizinische Evakuierung und SOF-Kits für die Multirole-Transporthubschrauber NH90 erwerben." Die vorherige Legislaturperiode hat dieses Dossier nie in Angriff genommen.
[Bild: https://defencebelgium.files.wordpress.c...1/stol.png]
Die Konzeptskizze des STOL-Flugzeugs in der Strategischen Vision (Foto: Kurt De Clercq/BE Verteidigung).
Der STAR-Plan griff dieses Dossier wieder auf. "Das SOR (Special Operations Regiment) wird die begonnene Transformation fortsetzen und sich zusätzlich mit Kurzstart- und -landeflugzeugen (Short Take Off & Landing - STOL) ausstatten, die ihnen Agilität, operative Verlängerung durch Möglichkeiten zur medizinischen Evakuierung, Feuerunterstützung, Lufttransport und sogar Kommando und Steuerung verleihen", heißt es darin. Nach Angaben von Ministerin Ludivine Dedonder im April und Mai 2023 ist nun von fünf Flugzeugen mitsamt ihrer Ausrüstung die Rede. Diese neue Fähigkeit soll 2029 voll einsatzbereit sein. Parallel zur Phase des Beschaffungsprozesses wird in Beauvechain eine Staffel für Spezialoperationen eingerichtet, zu der nach und nach Fachpersonal stoßen wird.
Das Ambitionsniveau dieser Einheit besteht darin, kontinuierlich zwei Flugzeuge und das dazugehörige Personal in den Einsatz zu verlegen. "Der Einsatz der STOL-Fähigkeit umfasst alle im STAR-Plan enthaltenen Missionen: Spezieller Lufttransport, ISTAR, Führung und Kontrolle, medizinische Unterstützung, einschließlich Feuerunterstützung", erklärte die Ministerin. Die Marktstudie begann im Jahr 2021. Das Budget beläuft sich nun auf 309,13 Millionen Euro für den Zeitraum 2025-2031. Das Dossier wurde am 17. Januar dem Ausschuss für militärische Beschaffung und Verkauf vorgelegt.
Die Beschaffung eines Seeüberwachungsflugzeugs ist ein neues Dossier, das ebenfalls am 17. Januar dem Ausschuss für militärische Beschaffung und Verkauf vorgelegt wurde.
Grünes Licht für den Kauf eines dritten Patrouillenbootes und STOL-Fähigkeit für das Special Operations Regiment.
Defence belgium (französisch)
Die belgische Marine wird mit einem dritten Patrouillenboot ausgestattet (Foto: Nicolas Vanden Bossche/A l'Avant-Garde).
Grünes Licht für den Kauf eines dritten Patrouillenbootes und einer STOL-Kapazität für das Special Operations Regiment.
[Bild: https://defencebelgium.files.wordpress.c...peg?w=1024]
Der Ministerrat vom 26. Januar stimmte der Vergabe öffentlicher Aufträge für den Erwerb eines dritten Patrouillenbootes, von "Special Operations Aviation Fixed Wing"-Luftfahrzeugen und deren Unterstützung sowie eines Seeüberwachungsflugzeugs im Rahmen des belgischen Programms zur Luftüberwachung über der Nordsee im Auftrag des Königlichen Instituts für Naturwissenschaften von Belgien zu.
Das Dossier für das dritte Patrouillenboot wurde im März 2023 eingeleitet. Die Information war zunächst im Ausschuss für militärische Einkäufe und Verkäufe angesprochen worden und wurde anschließend von Ministerin Ludivine Dedonder öffentlich bestätigt. Dieser Kauf erfolgt im Rahmen der "Maritimen Fähigkeitsdimension" des STAR-Plans, auch wenn dies in dem Dokument nicht erwähnt und budgetiert wird. Die Akte wurde am 10. Januar im Ausschuss für militärischen Einkauf und Verkauf behandelt. Der Beschaffungsauftrag umfasst auch die Durchführung einer Studienphase und die Ausbildung.
Die Beschaffung von "Special Operations Aviation Fixed Wing"-Luftfahrzeugen (SOF Air FW) im Rahmen einer STOL-Fähigkeit (Short Takeoff and Landing) ist ein Dossier, das sehr lange gebraucht hat, um in Gang zu kommen. Sie wurde bereits in der Strategic Vision von Minister Steven Vandeput erwähnt. "Ein weiterer Aspekt der Stärkung unserer SOF-Kapazität ist die Absicht, eine spezialisierte SOF Aviation zu schaffen, die auf vier kleinen Short Takeoff and Landing (STOL) Flugzeugen basiert, die von kurzen und schlecht präparierten Pisten aus operieren können und die durch ihre relativ hohe Reichweite und ihren unauffälligen Charakter für Insertionen, Extraktionen und Betankungen von SOF geeignet sein werden", erklärte das Dokument.
In dem 2016 verabschiedeten Gesetz zur Militärprogrammierung war das Projekt für 2024 mit einer Fertigstellung zwischen 2025 und 2027 vorgesehen. Das Budget belief sich damals auf 130 Millionen Euro, und in der Fußnote des Dokuments hieß es: "Wenn möglich, werden wir aus diesem Budget Kits für die medizinische Evakuierung und SOF-Kits für die Multirole-Transporthubschrauber NH90 erwerben." Die vorherige Legislaturperiode hat dieses Dossier nie in Angriff genommen.
[Bild: https://defencebelgium.files.wordpress.c...1/stol.png]
Die Konzeptskizze des STOL-Flugzeugs in der Strategischen Vision (Foto: Kurt De Clercq/BE Verteidigung).
Der STAR-Plan griff dieses Dossier wieder auf. "Das SOR (Special Operations Regiment) wird die begonnene Transformation fortsetzen und sich zusätzlich mit Kurzstart- und -landeflugzeugen (Short Take Off & Landing - STOL) ausstatten, die ihnen Agilität, operative Verlängerung durch Möglichkeiten zur medizinischen Evakuierung, Feuerunterstützung, Lufttransport und sogar Kommando und Steuerung verleihen", heißt es darin. Nach Angaben von Ministerin Ludivine Dedonder im April und Mai 2023 ist nun von fünf Flugzeugen mitsamt ihrer Ausrüstung die Rede. Diese neue Fähigkeit soll 2029 voll einsatzbereit sein. Parallel zur Phase des Beschaffungsprozesses wird in Beauvechain eine Staffel für Spezialoperationen eingerichtet, zu der nach und nach Fachpersonal stoßen wird.
Das Ambitionsniveau dieser Einheit besteht darin, kontinuierlich zwei Flugzeuge und das dazugehörige Personal in den Einsatz zu verlegen. "Der Einsatz der STOL-Fähigkeit umfasst alle im STAR-Plan enthaltenen Missionen: Spezieller Lufttransport, ISTAR, Führung und Kontrolle, medizinische Unterstützung, einschließlich Feuerunterstützung", erklärte die Ministerin. Die Marktstudie begann im Jahr 2021. Das Budget beläuft sich nun auf 309,13 Millionen Euro für den Zeitraum 2025-2031. Das Dossier wurde am 17. Januar dem Ausschuss für militärische Beschaffung und Verkauf vorgelegt.
Die Beschaffung eines Seeüberwachungsflugzeugs ist ein neues Dossier, das ebenfalls am 17. Januar dem Ausschuss für militärische Beschaffung und Verkauf vorgelegt wurde.